Každý den vidíme na cestě spoustu různých aut. Některé z nich jsou podle našeho vkusu a závidíme jejich majitelům. Jiní naopak nevyvolávají žádné pozitivní emoce. Pokud však má většina moderních automobilů poměrně zajímavý design, který se zdá být pro většinu motoristů krásný, pak existují i modely automobilů, které svým strašným vzhledem a neuvěřitelně nechutným designem prostě vedou ke zmatku. Představujeme top 10 nejděsivějších aut na světě.
10. Ford Mustang (1969)
Děsivé pro: kolemjdoucí a další řidiči
První generace Ford Mustang byla produkována Fordem od března 1964 do 1973. Vzhled Mustangu vytvořil novou třídu aut, známou jako pony auto. Mustangův styl se svou dlouhou kapucí a krátkou palubou se stal velmi populární a inspiroval mnoho konkurentů.
Podívejte se na to. Zní to jako brzký Ford Mustang, že? Tak to je, alespoň zvenku. Uvnitř je ale pouze Ford Falcon, chodecké auto, pokud vůbec existovalo. Házejte V-8 na Ford Falcon a co dostanete? Přetížené auto, které nemá tlumiče nárazů, brzdy ani strukturální tuhost, aby se dobře otáčelo nebo zastavilo. Jinými slovy ... pozor!
9. Pontiac Trans Am (1969)
Děsivé pro: kolemjdoucí a další řidiči
Když američtí výrobci přišli na to, jak vyrobit obrovské a výkonné motory, bohužel stále nerozuměli tomu, jak řídit své děti v mozku, a tak dostali výkonný vůz s pohonem zadních kol bez zády. V důsledku toho stojí za to, aby Země padla půl kapky deště, takže se toto auto zabalí jako yule. To je důvod, proč řídit Pontiac Trans Am (1969) v nedokonalém počasí bylo život ohrožující.
8. Ford Pinto (1971)
Děsivé pro: oheň a plastickí chirurgové
Ford Pinto je malé auto, které bylo vyrobeno a prodáno společností Ford Motor Company v Severní Americe v letech 1971 až 1980. Fordovo nejmenší americké auto od roku 1907 bylo Pinto prvním subkompaktem vyrobeným Fordem v Severní Americe.
Co by mohlo být horší než auto schválené odborem fundraisingu v oddělení hoření a Ligou výrobců azbestu? Tato auta měla nepříjemnou tendenci explodovat, když narazila zezadu, protože tam byla umístěna nádrž na plyn. Ford nakonec tento problém vyřešil, ale poškození bylo do té doby značné.
7. Volkswagen Microbus (1973)
Děsivé pro: Řidiči
Byl tu hrozný nápad: navrhnout auto tak, aby nohy pasažérů byly při čelní srážce úplně první obrannou linií. Minibus, jako krabička na pizzu, která trčí na konci, obíhal po dálnici jako Calista Flockhart ve větrném tunelu. Řidiči si však nikdy neměli čas dělat starosti s těmito problémy - byli příliš zaneprázdněni, když se snažili udržovat teplo v chladném autobusu.
6. Volkswagen Thing (1974)
Děsivé pro: divák
Volkswagen Thing je čtyřdveřový kabriolet se dvěma koly, vyráběný a prodávaný společností Volkswagen v letech 1968 až 1983. Původně navržen pro západoněmeckou armádu, vstoupil také na civilní trh jako Kurierwagen („courier car“) v západním Německu, Trekker (RHD Type 182) ve Velké Británii, Thing ve Spojených státech (1973-74), Safari v Mexiku a Jižní Americe a Pescaccia v Itálii. Civilní prodej skončil po roce 1980 modelového roku.
Stačí se na to podívat. Není divu, že to tvůrci nazvali. Společnost Volkswagen Thing byla vyvinuta stejným návrhářem, který vynalezl soubor cookie. Naštěstí zlobili dostatečně rychle, takže jen velmi málo majitelů takových modelů zůstalo.
5. Chevrolet Monza (1980)
Děsivé pro: Mechanika
Chevrolet Monza byl navržen jako ekonomický vůz, takže byl vyroben se čtyřválcovým motorem. Bohužel, když prodej zpomalil, někteří géniové v Chevy se rozhodli, že potřebují V-8, takže přidali balíček balíčků. Jaký je výsledek? Dosáhnout téměř poloviny zapalovacích svíček je téměř nemožné; Abyste se k nim dostali, potřebujete odpalovací zařízení a pneumatický sekáč. Kdykoli jedna z těchto krás pozvedla její ošklivou mříž před garáž, každý mechanik s více než šesti týdny zkušeností narazil do pánské místnosti a zamkl dveře.
4. Suzuki Samurai (1986)
Děsivé pro: Řidiči
Převrácení - to je normální, pokud máte informace o zločinech mosazných kloubů Goldberg a jste posláni na program ochrany svědků. V tomto autě pojedeme rychlostí 110 kilometrů za hodinu na asfaltu a vypneme se, abychom obešli ztracený chipmunk. Tato možnost, mírně řečeno, není pro adekvátní motoristy příliš dobrá. Tato auta byla levná, takže je většinou kupovali mladí řidiči - lidé, kteří pravděpodobně skončí zavěšením na čtyřkolový bezpečnostní pás. Ještě horší bylo, že samuraj nebyl o nic horší než ostatní SUV té doby.
3. Ford Festiva (1987)
Děsivé pro: Řidiči
Podívejte se na toto auto. Ne moc, že? Nyní si představte sami sebe na večírku obklopeném řidiči přívěsů traktorů, kteří si pochutnávají na amfetaminu. Rychlost je 120 kilometrů za hodinu. V noci. Za deště. Ještě není děsivé? Je nepravděpodobné, že by to bylo přehnané říkat, že toto auto by mělo být propuštěno přímo z továrny s pohřebním věncem na mřížce.
2. Hummer H1 (2004)
Děsivé pro: společnost, životní prostředí a terapeuti
Hummer H1 je SUV s pohonem všech kol na základě modelu M998 Humvee, který vytvořil AM General. Automobil byl vyroben v letech 1992 až 2006 a byl prvním z řady Hummer. Původně určený výhradně pro vojenské použití, byl SUV uveden na civilní trh kvůli vysoké poptávce.
Generál AM pokračoval ve stavbě H1 a Humvee ve svém závodě v Mishawaku v Indianě. GM přestal prodávat H1 v modelovém roce 2006, ale AM General pokračoval ve výrobě vojenských verzí Humvee.
Když přestanete přemýšlet o tom, jaký druh člověka by si Hummer koupil, začnete si dělat starosti o budoucnost naší země. Potenciálním řidičem tohoto automobilu je člověk, který se uvnitř cítí tak nedostatečný, že musí řídit, předstírat, že ho 82. výsadkové přistání ho při dalším sporu o parkovací místo podpoří. Z hlediska životního prostředí Hammer spaluje zdroje, jako by zítra nikdy nepřijde. A pokud je bude kupovat dostatečný počet fanoušků takových aut, pak zítra opravdu nemusí přijít.
1. Pontiac Aztek (2005)
Děsivé pro: divák
Teď víme, kde konstruktéři Volkswagenu začali pracovat poté, co VW mothballed svou výrobu. Podívejte se pozorně na toto auto - to je pocta umění neúspěšných kompromisů. Někdo z GM řekl: „Vezměte si minibus, ořízněte několik rohů a udělejte něco, co můžeme nazvat služebním autem.“
Samotný stroj nebyl špatný - ve skutečnosti spíše utilitární -, zatímco dosáhl nepopiratelného úspěchu v oblasti vizuálního znečištění životního prostředí.