Během první světové války muž, který seděl za pilotem, ručně hodil bomby na nepřátelské pozice. Jednalo se o první bombardéry a po 30 letech se staly ohromnou silou, která dokáže zničit celá města z povrchu Země, jak se to stalo s anglickým Coventry nebo německými Drážďany během druhé světové války.
Dnes jsou bombardéry vybaveny arzenálem boby s více tunami, naváděcími raketami a dalšími vysoce přesnými zbraněmi. Zvažte několik vojenských modelů a vyberte nejlepší bombardér na světě.
Nejlepší bombardéry minulosti a současnosti:
1
Ilya Murometsová
Nejprve malý úpadek do historie. Ve skutečnosti byl „Ilya Muromets“ navržený I. Sikorským prvním bombardérem na světě.
Po dlouhou dobu to zůstalo největším letadlem ve světovém letectví a na palubě bylo 1,5 tuny bomb. Při účasti na leteckých bitvách první světové války letadlo vyrobilo 400 bojových letů a ztráty činily pouze 1 stroj.
Je pozoruhodné, že toto letadlo nejenže shodilo velké množství smrtelných bomb na nepřátelskou pozici, ale v bitvách také sestřelilo 12 bojovníků. S takovými ukazateli je z bombardérů asi nejlepší.
2
Komár De Havilland
Toto letadlo, vyzbrojené britským letectvem během druhé světové války, mělo nejnižší ztráty a bylo považováno za jedno z nejúčinnějších.
Překonal mnoho vojenských vozidel té doby v letové nadmořské výšce až 11 tisíc metrů, stejně jako v rychlosti. Díky tomu bylo Mosquito jednoduše nedosažitelné pro pozemní protivzdušnou obranu a stíhačky Luftwaffe.
Pouze motory a některé ovládací části byly vyrobeny z tohoto letadla vyrobeného z kovu, takže německé radary ho nemohly na noční obloze téměř odhalit.
3
Junkers Ju 88
Němečtí konstruktéři také dokázali uvést do provozu víceúčelový bombardér schopný provádět složité bojové mise.
Nejprve byl Ju 88 vytvořen jako frontový bombardér, ale postupem času se zlepšil a jeho letový dosah se výrazně zvýšil. Dalším významným faktem v historii tohoto bojového vozidla je to, že se Junkers tohoto typu stali prvními raketovými nosiči a pravidelně zahájili letecké útoky na Londýn raketami FAU-1.
Francie používala trofejní exempláře do poloviny 50. let minulého století a dnes na světě přežilo asi 20 aut.
4
Lancaster
Britský „Lancaster“ byl na konci války uznán jako nejúčinnější noční bombardér. Modely této třídy vyrobily 156 letů od roku 1941 do roku 1945.
Vertikální letecký pohled pořízený během denního útoku na tankovou farmu Bek d´Amb, která se nachází u ústí řeky Garonne, na soutoku řek Garonne a Dordogne ve Francii.
Kromě toho bylo Spojené království schopno zavést hromadnou výrobu tak, aby se stala nejoblíbenější. Během války opustilo montážní linky 7 300 jednotek.
Mnoho zemí přijalo Lancaster po válce a Kanada byla poslední zemí, která tyto modely přestala používat v roce 1963.
5
DB-3
Pro historickou spravedlnost si připomeňme jedno z nejlepších sovětských dálkových letadel z doby války DB-3, která byla vyvinuta v KB S.V. Ilyushin.
Právě tyto modely bombardérů byly použity pro první bombardování Berlína v srpnu až září 1941. Auta se osvědčila během dlouhých nočních letů.
Navzdory těžkým ztrátám tato letadla splnila svou hlavní bojovou misi demoralizace nepřítele během bombardování nacistického hlavního města a dalších německých měst. Po skončení války byla DB-3 a téměř všechny její modifikace vyřazeny z provozu.
6
Tu-95
Nyní pojďme k poválečným a moderním bombardérům. Prvním v této řadě je nepochybně sovětský projekt Tu-95, který země NATO dabovaly medvěda. K jeho uvedení do provozu došlo v roce 1956.
Na fotografii: bombardéry Tu-95 a B-52
Přes jeho značný věk, některá bojová vozidla tohoto nosiče rakety s turbovrtulovým pohonem jsou stále v provozu a někdy provádějí bojové a výcvikové mise. Když se piloti NATO setkávají ve vzduchu, často křičí „babička!“
Je pozoruhodné, že Tupolev Design Bureau vytvořil osobní dopravní letadlo založené na tomto vojenském letadle, stejně jako Tu-142 protiletadlové obranné letadlo a radarový průzkumný letoun.
7
Tu-22M
Již v roce 1965 sovětští návrháři zahájili výrobu nadzvukových raketových nosičů s variabilní geometrií křídla Tu-22M.
Vojenský stroj byl vybaven různými zbraněmi a vykonával úkoly v různých výškách, aby zničil pozemní i vodní cíle. Je pozoruhodné, že letadlo mohlo cestovat na velké vzdálenosti a nést na palubě více než 20 tun bomby.
V konfrontaci se Spojenými státy americký Tu-22M výrazně překonal své americké protějšky z hlediska taktických a technických charakteristik. Modernizovaný Tu-22M3 je nyní v provozu s ruskými vzdušnými silami.
8
B-47 Stratojet
Společnost Boeing vypustila bombardér v roce 1951 a jednou z jeho prvních misí bylo provedení průzkumného letu v Murmanské oblasti.
Vysoké taktické a technické vlastnosti umožnily B-47 vykonávat složité vojenské a taktické úkoly uprostřed studené války. Sovětští piloti zničili několik bojových vozidel.
Je zajímavé, že z tohoto modelu chtěli Američané vyrobit bezpilotní letadlo schopné dodávat vodíkové bomby. Projekt však nebyl vyvinut a Stratojet byl v roce 1969 stažen z provozu. Možná na thebiggest.ru zveřejníme článek o zajímavých, ale nerealizovaných projektech vojenského letectví.
9
B-2 duch
Tento bombardér se od svých protějšků liší rysy designu vytvořeného podle schématu „létajícího křídla“. Byl navržen podle systému Stealth, který předpokládal neviditelnost objektu pro nepřátelské radary.
Bylo plánováno vyrobit velké množství těchto vojenských vozidel, ale kolaps SSSR upravil americké plány. Pokles produkce ovlivnil také obrovská cena.
Atentátník byl aktivně používán při bombardování Jugoslávie a dnes je v americké armádě 19 vozidel.
10
B-52 Stratofortress
Ultra dlouhý těžký americký bombardér patří k druhé generaci Boeings a v roce 1955 je v provozu u letectva Spojených států.
Po absolvování několika kvalitních upgradů je toto bojové vozidlo stále funkční. Letadlo s vysokým doletem a nadmořskou výškou je schopné nést bombový náboj o hmotnosti 27 tun. Jaderné hlavice mohou být také umístěny v jeho orto.
Američané je aktivně používají ve všech ozbrojených konfliktech na světě a křest se odehrál ve Vietnamu.
11
B-1 Lancer
Americký B-1, stejně jako ruský Tu-160, má variabilní zatáčku křídla a tento nadzvukový bombardér vstoupil do služby v roce 1984.
Rockwell původně vytvořil to vybavit jaderné bomby, ale pak přeorientoval se na konvenční bombové zbraně. Křest ohněm se uskutečnil během operace v Iráku a dnes se aktivně používá v boji proti ISIS na Blízkém východě.
Přes vysoké bojové vlastnosti stroje bylo v důsledku leteckých katastrof ztraceno 10 modelů modernizované B-1B.
12
Tu-160
Všichni odborníci a vojenští odborníci dnes uznávají, že duchovní vůdce Tupolev Design Bureau T-160 je nejúčinnějším a jedním z nejlepších bombardérů naší doby.
Pro půvabné aerodynamické formy byl laskavě přezdíván „Bílá labuť“. To je skutečná pýcha ruského letectví a nyní je 16 bojových vozidel v bojové službě, ale vzhledem k napjaté mezinárodní situaci se plánuje výrazně zvýšit flotilu Tu-160 a její modernizované modely.
Nadzvukový bombardér s variabilní geometrií křídla je schopen plnit úkoly jakékoli složitosti a technické a taktické vlastnosti překonávají všechny světové analogy.
Konečně
Na fotografii: strategický bombardér Avro Vulcan XH558
Moderní bombardéry jsou dlouho hlavní údernou silou letectva jakékoli armády na světě. Jsou schopni překonat velké vzdálenosti, aby mohli provádět bojové mise vysoké složitosti a zasáhnout cíle nejen na zemi, ale také ve vzduchu, stejně jako zasáhnout povrchové a podvodní cíle.
Redaktoři TheBiggest.ru vás žádají o účast v diskuzi o tomto článku. Napište, kteří podle vašeho názoru by na tomto seznamu měli být také ti nejlepší bombardéry na světě.