Otázka nabytí nového automobilu vyvstává pravidelně před moderním řidičem. Jedno auto je velmi nezbytné pro pracovní účely, jiné - pro výlety do sousedních měst nebo do země, třetí - pro přesun rodiny po městě. Nejčastěji se při nákupu automobilu berou v úvahu cizí auta, domácí automobilový průmysl není mezi populací tak populární.
Jedním z hlavních faktorů, které budoucí majitelé automobilů berou v úvahu, je poměr ceny a dostupnosti náhradních dílů a údržba vozidla. Luxusní vozy jsou drahé nejen v den nákupu, ale také později - kvůli vysokým nákladům na spotřební materiál a opravy.
Upozorňujeme na 10 nejlevnějších zahraničních automobilů v Rusku: hodnocení nových a levných vozů v provozu pro rok 2019, s jejichž nákupem budou řidiči spokojeni.
Seznam
- 10. KIA Rio, od 700 000 r
- 9. Citroen C-Elysee, od 700 000 r
- 8. Geely Emgrand 7, od 650 000 r
- 7. Hyundai Solaris, od 640 000 r
- 6. Škoda Rapid, od 630 000 r
- 5. Volkswagen Polo Sedan, od 600 000 r
- 4. Nissan Almera, od 480 000 r
- 3. Ravon Nexia R3, od 420 000 r
- 2. Renault Logan, od 400 000 r
- 1. Daewoo Matiz, od 330 000 r
10. KIA Rio, od 700 000 r
Jedno z nejprodávanějších levných aut po mnoho let zůstává KIA Rio. Poté, co se zahraniční automobil objevil na trhu s automobily v roce 2011, okamžitě získal srdce a peněženky milionů řidičů z celého světa.
Zajímavý fakt: Při vývoji Rio se petrohradská pobočka koncernu snažila zohlednit všechny rysy pohybu v ruském prostředí. Proto se auta nebojí rozbitých silnic nebo hlubokých kaluží.
Majitelé vozu by však měli věnovat pozornost jeho pozastavení: nevýhoda spojená s opotřebením stabilizačních vzpěr byla odstraněna, ale ložiska stále často selhávají kvůli tuhosti konstrukce. Dalším pravidelným rozpadem je ucpání katalyzátoru po tankování benzínem nízké kvality.
9. Citroen C-Elysee, od 700 000 r
Francouzský automobilový průmysl má také model, který zapadá do rámce kupujícího rozpočtu: pro standardní vybavení Citroen C-Elysee bude muset rozložit trochu více než 700 tisíc rublů. Za tyto peníze obdrží kupující prostorné a velké auto, ideální pro rodinu, často pohybující se po městě.
Neměli byste očekávat nadzvukovou sílu od auta - má poněkud „slabý“ tříválcový motor s instalovaným 72 hp. Takové ukazatele znamenají, že můžete ušetřit nejen benzín, ale také dopravu.
8. Geely Emgrand 7, od 650 000 r
Čínská značka Geely rychle stal se populární mezi ruskými řidiči - jeho model cestujícího Emgrand 7 za několik let se stal jedním z nejprodávanějších zahraničních automobilů v zemi.
Mezi hlavní výhody vozu patří vysoce kvalitní montáž - proces byl zaveden v závodě v Bělorusku - a snadno udržovatelný motor s výkonem 133 koní.
I přes skromné rozměry je vnitřek sedanu poměrně prostorný - zvýšená zadní řada sedadel a velké množství zavazadel vytvářejí pocit pohodlí. Ale ne pro řidiče: hlavní stížnosti zahraničních majitelů automobilů spočívají v tom, že vysoké osoby, které řídí Emgrand 7, budou kvůli nezpracované ergonomii velmi nepříjemné.
7. Hyundai Solaris, od 640 000 r
Chcete-li volat Solaris Rozpočet je obtížné, protože v tomto případě to znamená odmítnutí některých dalších funkcí. Ale Hyundai Nechtěl jsem na to - v důsledku toho dostane řidič za 640 tisíc rublů plné a pohodlné auto.
123 h.p. motor v kombinaci s měkkým odpružením poskytuje dobrý provoz ve městě, ale musíte být o situaci opatrnější - v hlubokých dírách může dojít k poruchám systému.
Objemný kufr a prostorný interiér z něj dělají auto ideální pro rodiny s dětmi.
Hlavní nevýhoda je, kupodivu, volant - poprvé si musí řidič zvyknout na nestandardní ovládací prvky, které prakticky nedávají „zpětnou vazbu“, která ovlivňuje zatáčení.
6. Škoda Rapid, od 630 000 r
Škoda rychle vstoupil na ruský automobilový trh před 7 lety a v roce 2017 dostal znovuzrození po restylingu. Reklama této značky byla najednou zaměřena na mladé řidiče, kteří považovali model za své první auto. Tito kupující si za nízkou cenu koupili spolehlivé auto.
Motor Rapid zůstává dodnes nejziskovější z celé řady. Předchozí selhání byla spojena s opotřebením rozvodového řetězu, kterého se během „restartu“ zbavili - nyní je pás na modelu.
Ve městě i na dálnici se vůz chová stejně sebejistě a přesně - nebojí se předjíždění a ostrých zatáček. Pozastavení neobtěžuje řidiče do 100 tisíc kilometrů.
Žádné nedostatky nemohly udělat. Standardní výbava Rapid je velmi malá: za 630 tisíc rublů kupující neobdrží žádná elektrická okna, žádnou klimatizaci, žádný zámek dálkového ovládání ani jiné užitečné krémy. I airbag je pouze jeden.
5. Volkswagen Polo Sedan, od 600 000 r
Vzhled tohoto modelu nelze připsat rozpočtovým možnostem - přesně kvůli prezentovatelnému vzhledu na Polo sedan nejčastěji a přestat nakupovat.
Zajímavý design doprovází dobrá funkční „výplň“: moderní interiér, prostorný kufr, zvyšující se sklopením sedadel.
S vnitřními rozměry však není vše tak růžové - zadní cestující rychle pocítí nízkou úroveň střechy a řidič ucítí úzké rozměry prostoru u nohou. Ale pokud si na to zvyknete, můžete si užít cestu - manévrovatelnost a zvukovou izolaci Volkswagen na vysoké.
4. Nissan Almera, od 480 000 r
Nissan Almera Je považován za „automobilový trh s dlouhou životností“ - koncern jej uvolňuje již od roku 1995. Mezi výhody modelu patří zesílený podvozek, vynikající viditelnost díky aktualizované konstrukci stěračů, vysoce kvalitní odpružení a prostorný kufr.
V průběhu let však tvůrci automobilů nezohledňovali stížnosti svých zákazníků na takové věci, jako je příliš prudké řazení rychlostních stupňů, pomalý brzdový pedál, těžký volant. Existují také stížnosti na malé věci - například na zadním sedadle není loketní opěrka pro cestující.
3. Ravon Nexia R3, od 420 000 r
Auto Ravon Nexia R3 mnozí říkají nahrazení domácího "Lada Grant". Vzhledem k tomu, že cena automobilů je přibližně stejná, mnozí se rozhodnou pro model uzbeckého automobilového průmyslu. Ve skutečnosti Ravon nahradil předchozí model Nexia, který byl na silnicích před 5 lety mnoho.
Externě je vůz Chevrolet Aveo, ale tato podobnost končí již v kabině. Pro ergonomii a zvukovou izolaci automobilů mají řidiči otázky. Ale na silnici se Ravon začal chovat lépe než předchozí varianty kvůli „těžšímu“ tělu.
2. Renault Logan, od 400 000 r
Logan po mnoho let zůstává nejoblíbenějším autem pro taxi služby a jejich majitelé si vybrali Renault nejen to. Díky třem hlavním výhodám modelu - vysoké možnosti pro běžecké lyžování, prostornost a levné náhradní díly z něj činí ideální „partner“ při cestování po městě i za ním. Vlastnosti odpružení umožňují vozidlu klidně orat polní cesty a nárazy na chodníku.
Kříž však bude muset obětovat pohodlí. Nevýhody Loganu zahrnují slabý povlak, čipy, na nichž se objevují velmi rychle, nepohodlná sedadla, špatná izolace od vnějšího hluku a pravidelné „zamrzání“ elektroniky.
1. Daewoo Matiz, od 330 000 r
"Paragon" Daewoo matiz Mnoho let neztrácel půdu - mnoho lidí dává přednost tomuto konkrétnímu modelu pro řízení ve městě. Zjevnou výhodou automobilu je jeho velikost - parkování Matiz není obtížné ani na nádvoří domu, ani na ucpaném parkovišti nákupního centra. A malé auto se dokonale vyrovná s manévry na silnici. To také zahrnuje vysokou kapacitu kabiny a kufru a skromnou spotřebu paliva.
Bylo by špatné očekávat od Daewoo trvanlivost, ale to zdrsňuje karoserii neuvěřitelnou rychlostí. Citlivé odpružení a slabý motor přidávají řidiči jen bolesti hlavy.