Majíce jaderné zbraně a mezikontinentální balistické střely k jejich dodání kdekoli na světě, přední světové mocnosti zároveň neodmítají tradiční typy zbraní, které zahrnují tank.
Obrněné bojové vozidlo na housenkové dráze se svou palebnou silou, manévrovatelností a taktickými a technickými vlastnostmi se osvědčilo ve velkých válkách i malých místních konfliktech. A jejich příběh začal během první světové války, kde britští vojáci v bitvě nejprve použili tanky proti nepřátelské pěchotě.
Za prvé, malý úpadek do historie, protože největší tanky byly vytvořeny mezi dvěma světovými válkami nebo během války podle středověkého principu „Více znamená více!“
Firstborn Tank Mark I
První těžký britský tank Mark I se stal předkem rodiny britských diamantových tanků. Tento tank šel v historii jako první použitý v bitvě na řece Somme 15. září 1916.
Mark I byl vyroben ve dvou konfiguracích - „mužský“ a „ženský“. V mužské verzi byly kromě kulometných zbraní instalovány také dva 57mm kulomety.
Během války britští inženýři upravili auto a tanky pana IV a pan V sloužili různým armádám světa až do počátku 30. let.
Odpověď Němců. Sturmpanzerwagen a7v
Němečtí inženýři, zapůsobení na obrněných vozidlech na Sommě, zrychlili práci na vytváření vlastních tanků. V říjnu 1917 první německý tank A7V viděl světlo na základě traktoru Holt.
Celkem bylo vyrobeno 20 automobilů a omezeně se účastnily bitev posledního období první světové války. Velikost byla podobná britskému protějšku, ale byla dvakrát rychlejší a dokázala překonat vzdálenost o 15 km více než britská značka.
Německou 30tunovou posádku tvořilo 18 lidí. Téměř všechna bojová vozidla měla vlastní jména a byla ztracena v bitvě nebo zničena po rozpadu Německé říše.
Obří Char 2C
Podle metrických parametrů se „Char 2C“ stal největším tankem v historii budování světa na světě.
Francouzské velení, nespokojené s projekty na vytvoření obrněných vozidel, nařídilo vytvoření mimořádně těžkého tanku schopného prorazit nepřátelskou vrstvenou obrannou linii.
Char 2C, který sloužil s francouzskou armádou až do začátku roku 1940, se stal tak skvělým. Všech deset bojových vozidel, která nesla jména francouzských provincií, v bitvách „necítila střelný prach“.
Symbol vojenské síly Rudé armády T-35
První sovětský těžký tank byl vyroben v lokomotivě v Charkově. Pěticí věžový stroj se silnými zbraněmi měl sloužit k podpoře pěchoty a prorazit mocné opevněné oblasti nepřítele.
Konstrukce pěti věží se zbraněmi a kulomety mohla kolem bojového vozidla vytvořit ohnivé moře. Velitel však nemohl koordinovat všechny zbraně a v bitvě byl T-35 neúčinný.
Pýcha sovětských tanků se nikdy nemohla zúčastnit bitev druhé světové války. Z 59 vydaných modelů přežila dnes pouze jedna, krátká vystavená v Kubinkě.
A o největších bitvách druhé světové války na thebiggest.ru je velmi zajímavý materiál.
Příprava na válku motorů. FCM F-1
Mezi dvěma světovými válkami začaly přední země aktivně vytvářet obrněná bojová vozidla. Vyráběly se většinou lehké tanky, ale sen o super těžkých tancích neodešel.
Takový projekt byl francouzský FCM F-1, vyvinutý těsně před začátkem druhé světové války. Kolos o hmotnosti 145 tun byl vybaven dvěma děly velkého kalibru a šesti kulomety.
Housenkový gigant byl ovládán osádkou 8 lidí. Vzhledem k rychlému kapitulaci Francie se FCM F-1 nezúčastnil nepřátelských akcí.
Člen dvou válek KV-1
Těžký sovětský tank, vytvořený v roce 1939, dostal jméno jednoho z prvních maršálů Země sovětů Klimenta Vorošilova. KV-1 se úspěšně účastnil bitev sovětsko-finské a druhé světové války.
V té době byl KV vybaven silným pancířem a byl nezranitelný pro nepřátelské dělostřelectvo, ale slabé zbraně nestačily k úspěšnému boji s krabicemi. Za účelem boje proti nepřátelským opevněným oblastem a obrněným vozidlům byl vytvořen KV-2, na kterém byl instalován houfnice 152 mm.
Poté, co prošel téměř celou válkou, byly těžké HF v roce 1944 vyřazeny z provozu.
Nerealizovaný projekt Landkreuzer P. 1500 Monster
Na výkresech to vypadalo opravdu působivě. Velmi těžký tank o délce přibližně 52 metrů a šířce až 18 metrů během realizace projektu by vypálil 7tunové střely do vzdálenosti až 37 kilometrů.
Hitler se zpočátku zajímal o projekt vytvoření Landkreuzer P. 1500 Monster, ale technické možnosti jeho implementace byly spíše iluzivní.
Inženýři se nechápali, jak zajistit pohyb monstrum o 1500 tunách. Na začátku roku 1943 byl fantastický projekt Třetí říše uzavřen.
Obrněná myš obřího VIII
Němcům se stále podařilo vytvořit největší tank, který kdy vyšel z montážních linií vojenských továren.
Myš VIII, navržená na samém konci druhé světové války, byla vytvořena jako průlomový tank, vybavený silným brněním a silnými zbraněmi.
Německá těžká váha o hmotnosti 188 tun se však nikdy nemohla zúčastnit bitev. Když se sovětská armáda přiblížila k Berlíně, vyhodily se dva prototypy.
Po kapitulaci Německa a jeho spojenců obnovili sovětští inženýři jednu z VIII myší a nyní jsou vystaveni v obrněném muzeu poblíž Moskvy.
Se jménem Stalin na zbroji IS-1 a IS-2
Na základě KV-1 v roce 1942 byl vytvořen koncepčně nový model těžkého sovětského tanku, nazvaný „Joseph Stalin“. Index 1 označuje pořadové číslo rodiny těchto vojenských vozidel.
Spolu s názvem IS-1 byl použit název IS-85, kde čísla označovala ráže zbraně namontované na věži.
IS se staly reakcí na vznik těžkých „tygrů“ a IS se osvědčily v boji proti německým obrněným vozidlům. IS ze vzdálenosti 1,5 km snadno pronikl do zbroje německého tygra.
V různých verzích byl těžký IS provozován v SSSR až do roku 1953.
Drahé německé tygři
Těžký tank „Tiger“ byl vytvořen v roce 1942 a zúčastnil se bitev na všech frontách druhé světové války. Německý vůz se osvědčil jak v evropském prostoru, tak v afrických písech.
Konstrukce "tygra" měla řadu výhod, ale odborníci zaznamenali nevýhody. Za prvé, výroba tohoto obrněného vozidla stála Reich 800 000 Reichsmarků, což bylo v té době dvojnásobek nákladů na stávající modely. Další nevýhodou byl špatně opravitelný podvozek.
Po válce přežilo dodnes 7 kopií tygrů, které jsou vystaveny v muzeích v Rusku, Německu, Francii a Spojených státech.
Nezúčastnil se bitev M6
Americký těžký tank M6 se začal vyvíjet v předvečer druhé světové války.
Celkem bylo v letech 1939-1944 vyrobeno 43 automobilů, které se nikdy nestaly účastnit bojových bitev. Na rozdíl od mnoha modelů válečného období se M6 podařilo dosáhnout testovacích míst pomocí výkresů.
Po podrobné studii o tygrovi americkými inženýry byla M6 zastaralá a ukončena. Obrněný vůz byl použit ve výcvikových tankerech americké armády.
Cílem je invaze do Japonska. M26 „Pershing“
Bojové vozidlo bylo vyvinuto v roce 1944 a podstoupilo zdlouhavé testy, než se zúčastnilo bitev.
V bitvách s německými tankovými formacemi v Ardenách utrpěli Američané těžké ztráty, které urychlily přijetí M26 do služby.
Spolu s T-28 byl M26 vytvořen a testován jako tank, který by byl použit pro možnou invazi do Japonska. Jak však víme z historie, Američané urychlili odevzdání Země vycházejícího slunce úplně jiným způsobem.
Polomytický OI
Japonsko, stejně jako mnoho účastníků redivize světa v polovině 20. století, se pokusilo vytvořit vlastní jedinečnou supertank. Série O-I, která byla vyvinuta na konci 30. a na počátku 40. let, byla navržena tak, aby napadla SSSR, Čínu a chránila před americkým přistáním.
Neexistují žádné spolehlivé údaje o tom, že byl projekt dokončen a byly testovány japonské tanky. Podle dochovaných výkresů bylo zjištěno, že obrněné vozidlo mělo 3 věže, hlavní s kulometem 157 mm a dvě pomocné s kulomety a 37 mm kulomety.
TOG Old Gang II
Největší britský tank byl testován v roce 1941 a byl přijat královskou armádou.
Britští inženýři v prototypu TOG II opustili housenky ve tvaru diamantu a vytvořili klasický vzhled, který pokrývá celé tělo.
Projekt byl zmrazen a jediný stroj uvolněný z montážní linky se bitev nezúčastnil.
Želvy těžké želvy A39
Útočné letadlo A39, přezdívané „Turtle“, bylo vytvořeno během války, aby překonalo opevněné linie nepřítele.
Věž byla vybavena kulometem ráže 94 mm. Při navrhování byla věnována větší pozornost manévrovací schopnosti než ochraně. Mnoho odborníků ve vojenské historii má sklon připisovat A39 samohybným dělostřeleckým horám.
Stejně jako mnoho obrněných obrů nebyla nikdy uvedena do sériové výroby.
Věděli jste, jaké velké bitvy druhé světové války se odehrály po 9. květnu 1945? Pokud ne, pak je tento článek pro vás!
Poslední příběh
Nyní je čas zvážit moderní modely tanků v provozu v armádách předních států světa.
Leopard 2A7. Německo
Němečtí konstruktéři pokračovali v tradici nazývat své tanky zástupci světa koček. Leopard 2A7 je v provozu s mnoha evropskými zeměmi.
V rámci koalice NATO se několik bojových vozidel zúčastnilo války v Afghánistánu od roku 201 do roku 2014. Turecko tyto tanky široce používá v občanské válce v Sýrii.
M1A2. USA
Tank byl přijat americkou armádou v roce 1980. Toto obrněné vozidlo má výkonný motor, který umožňuje nádrži dosáhnout rychlosti až 67 km za hodinu.
Dnes je poměrně masivní tank používaný na různých horkých místech světa.
Hlavní nevýhoda spočívá v tom, že odborníci zaznamenávají ruční plnění munice do přijímače zbraně.
Challenger 2. Spojené království
Během války v bloku NATO v Iráku se tank ukázal jako vynikající. Po celou dobu nepřátelství bylo zasaženo pouze jedno auto.
Vznětový motor má kapacitu 1200 koňských sil. Na obrněném vozidle je navíc instalována moderní optika, která umožňuje posádce snadno procházet terénem, a to i v noci.
Britské továrny vyrábějí Challenger 2 pro export a přizpůsobují stroj vysokoteplotním podmínkám.
Merkava Mark IV. Izrael
Hlavní bojová jednotka izraelské armády Merkava Mark IV byla přijata v roce 2004.
Návrháři umístili motor dopředu, čímž vytvořili další ochranu posádky.
Na zadní straně trupu jsou průlezy, kterými můžete během bitvy doplnit munici nebo evakuovat posádku v případě ztráty cestování bojovým vozidlem.
Leclerc. Francie
V současné době je výroba Leclerc pozastavena, ale to nebrání tomu, aby bojové vozidlo zůstalo ve francouzské armádě.
Docela rychlé auto, schopné rychlosti až 72 km za hodinu. V případě skořepiny zepředu motor náhle zastaví nádrž, takže posádka je připoutána bezpečnostními pásy.
Kromě Francie, tank je používán Spojenými arabskými emiráty.
BM "Oplot". Ukrajina
Tank, který má klasické uspořádání, byl Oplot navržen a postaven na základě sovětské T-84U.
Kromě hlavního výzbroje je Oplot vybaven protiletadlovými systémy a dvojče samopalů.
Kvůli finančním škrtům pojmenoval Charkovův závod Malysheva významně snížil sériovou výrobu tanků. Během bojů v Donbasu bylo ztraceno mnoho vojenských vozidel.
K2 Black Panther. Korejská republika
„Black Panther“, který neměl čas začít v sérii, již zasáhl Guinessovu knihu rekordů jako drahý tank na světě.
K2 vstoupil do služby s jihokorejskou armádou v roce 2014, ačkoli model byl vyvinut v roce 1995.
Výzbroj tanku je vybavena termokamerami, které vám umožní zničit cíl ve vzdálenosti 9,7 km. Jeden z děl na věži může sestřelit nízko letící nepřátelská letadla.
Armáda T-14. Rusko
Nejnovější tank T-14 byl představen široké veřejnosti na přehlídce vítězství v roce 2015.
V roce 2017 začala hromadná výroba ruského bojového vozidla. T-14 se koncepčně liší od moderních protějšků. Má neobývanou věž, aktivní dynamickou obranu na základě nejpokročilejších naváděcích systémů „Afganit“.
Model tajemství nebyl na modelu odstraněn, takže jeho výroba je prováděna pouze pro potřeby ministerstva obrany Ruska.
💣
Závěr
Na konci druhé světové války země opustily projekty na vytvoření těžkých tanků, upřednostňovaly manévrovatelnost, zlepšovaly zbraně a rychlost pohybu.
Dnešní pásová obrněná vozidla jsou vytvořena pomocí pokročilých technologií, mají dynamickou ochranu, moderní jedinečné zbraně a jsou vybavena umělou inteligencí.
Bez ohledu na to, jak jsou moderní tanky dokonalé, je lepší, když stojí v hangáru a střílejí pouze na střelnice a během vojenských soutěží v tankovém biatlonu.
Čekáme na vaše komentáře. Jaké jsou největší tanky, které znáš? Možná s nimi máte zajímavé příběhy.
Autor článku: Valery Skiba