Pozornost motoristů představena nejspolehlivější automobilové motory podle odborníků.
10. AWM
Řada pohonných jednotek AWM otevřít prvních deset nejspolehlivějších motorů pro automobily. Byly poprvé vytvořeny v roce 1987 a tyto motory jsou dosud nebývale populární u mnoha německých automobilů - Volkswagen, Audi a mnoha dalších. AWM jsou trvanlivé, spolehlivé a nenáročné. Nejvýkonnějšími motory řady AWM jsou motory APG a AWA. Prvním motorem je osm ventil s vstřikováním Digifant. Jeho objem je 1,8 litru, výkon je vysoký - 160 k. s točivým momentem 228 Nm / 3800 ot / min. Tato pohonná jednotka našla nejširší uplatnění v automobilech Volkswagen Passat B5. Druhý motor má mnohem větší objem - 2,8 l. Současně má výkon 175 koní. při 240 Nm / 4000 ot./min
9. Mersedes M266
Mersedes M266 je jedním z nejspolehlivějších motorů pro osobní automobily. Čtyřválcový benzínový motor je vývojem předchozího M166, známého pro první třídu A a Vaneo. Motor dostal specifický design, protože musel být umístěn na velkém svahu v stísněném motorovém prostoru. Inženýři se spoléhali na jednoduchost: pouze jeden rozvodový řetěz a 8-ventilový časovací mechanismus. Mechanická část je velmi spolehlivá. Velmi zřídka dochází k selhání injektoru.
8. Suzuki DOHC M
Motory Suzuki Dohc "M" nachází se na osmé řadě v seznamu nejspolehlivějších motorů. Pohonné jednotky řady M zahrnují motory s malou kapacitou 1,3, 1,5, 1,6 a 1,8. Ten je určen výhradně pro australský trh. Na evropském kontinentě se energetická jednotka nachází téměř ve všech malých a středních modelech Suzuki, které se objevily na přelomu 20. a 21. století, a na modelu Fiat Sedici 1.6, což je kopie modelu Suzuki SX4. Mechanická část motoru je velmi spolehlivá a odolná. Dokonce ani systém časování ventilů VVT používaný u většiny úprav motoru není uspokojivý. Není to jen ve verzi 1,3 litru, která byla navržena pro Ignis a Jimny až do roku 2005, a stará verze 1.5 pro model SX4. Pohon rozvodového řetězu je velmi spolehlivý. Mezi menší nevýhody lze zaznamenat malé úniky oleje přes olejové těsnění klikového hřídele. K vážnějším poruchám prakticky nedochází.
7. Honda D-series
Honda D–série obsadit sedmou linii v horní části nejspolehlivějších motorů pro osobní automobily. Honda D-series je především legendární D15B a všechny jejich modifikace. Především stojí za zvážení tyto konkrétní motory, které měly největší dopad na vývoj jednohřídelových motorů na světě. Motor řady Honda D je téměř dokonalý design. Křížová řada namontovaná v motorovém prostoru ve čtyřech řadách, otáčející se podle „zákonů Honda“, proti směru hodinových ručiček s řemenovým pohonem. Palivová směs byla dodávána prostřednictvím karburátoru, prostřednictvím dvou karburátorů (jedinečný vývoj od společnosti Honda), prostřednictvím systému mono-vstřikování (dodávka atomizovaného paliva do sacího potrubí), jakož i vstřikováním. Navíc byly všechny tyto možnosti nalezeny současně ve stejném modelu. Spolehlivost této řady se stala standardem pro jednoduché jednohřídelové motory. Vyráběly se od roku 1984 do roku 2005.
6. Mitsubishi 4G63
Mitsubishi 4G63 je jedním z nejlepších a nejspolehlivějších motorů pro auto. První modifikace 4G63 se objevila již v roce 1981 a s drobnými změnami se dodnes vyrábí. Vynikající technické vlastnosti tohoto motoru jsou spojeny s jeho vynikající spolehlivostí. Motory řady 4G63 jsou čtyřválcové energetické jednotky o objemu 2,0 litru a výkonu od 109 do 144 koňských sil. Motor 4g63 má litinový válec a hliníkovou hlavu, což umožňuje maximální odolnost proti přehřátí.
5. Toyota 3S-FE
Toyota 3S–FE - Jeden z nejspolehlivějších motorů pro automobily. Modifikace 3S FE byla jednou z prvních Toyota s přímým vstřikováním paliva. Použití vstřikovače umožnilo výrazně zlepšit výkonové charakteristiky nového motoru, jeho volnoběžné otáčky se zlepšily a spotřeba paliva se výrazně snížila ve srovnání s karburátorovou verzí tohoto motoru. Samotný motor Toyota 3S FE je ve skutečnosti vylepšenou verzí modelu 3S, takže si zachoval legendární spolehlivost a relativní jednoduchost designu. Charakteristickým rysem této pohonné jednotky je přítomnost dvou zapalovacích cívek, což zvyšuje hořlavost směsi paliva a vzduchu. Motor 3S běží s jistotou na benzín 92 a 95. V závislosti na verzi může být indikátor výkonu v rozsahu od 115 do 130 koňských sil. Motor ukazuje maximální točivý moment již zespodu, takže majitelé aut nezažili nedostatek trakce.
4. Opel 20ne
Opel 20ne jeden z deseti nejspolehlivějších motorů pro osobní automobily. Tento člen rodiny motorů GM Family II byl známý tím, že často přežil stroje, na kterých byl nainstalován. Jednoduchá konstrukce: 8 ventilů, pohon řemenů vačkového hřídele a jednoduchý distribuovaný vstřikovací systém jsou tajemstvím dlouhověkosti. Výkon různých možností je od 114 do 130 k. Motory byly vyráběny v letech 1987 až 1999 a byly instalovány na modelech jako Kadett, Astra, Vectra, Omega, Frontera, Calibra, a také na australský Holden a American Buick a Oldsmobile. V Brazílii dokonce vydali přeplňovanou verzi motoru - Lt3 s kapacitou 165 koní.
3. BMW M60
BMW M60 otevírá první tři nejvíce „nezničitelné“ motory pro osobní automobil. Díky použití nikl-křemíkového povlaku (Nikasil) jsou válce takového motoru prakticky opotřebované. O půl milionu kilometrů, často v motoru, nemusíte vyměňovat ani pístní kroužky. Jednoduchost konstrukce, vysoký výkon, dobrá meze bezpečnosti řadí model M60 mezi nejlepší.
2. BMW M57
BMW M57 zadá seznam nejspolehlivějších motorů pro automobily. Energetická jednotka byla navržena společností BMW a její výroba byla zahájena v roce 1998. Motor má několik úprav, změny a vylepšení byly provedeny v souvislosti se studováním provozních vlastností a ne všechna implementovaná technická vylepšení ovlivnila spolehlivost jednotky stejně. Hlavní novinkou tohoto motoru byl vstřikovací systém nafty Common Rail, se kterým bylo možné dosáhnout vysokého výkonu motoru. Důležitou charakteristikou všech motorů M57 je jejich schopnost poskytovat vysoký točivý moment při nízkých otáčkách klikového hřídele (přesné údaje závisí na úpravě) a průměrné maximální otáčky, což vedlo ke zvýšení životnosti.
1. Mercedes-Benz OM602
Mersedes–Benz OM602 je na vrcholu seznamu nejspolehlivějších motorů osobních automobilů. V roce 1985 představil Mercedes Benz dieselový motor OM602 pro osobní automobil, který vynikal svou nejvyšší spolehlivostí a zaujal své místo v historii automobilového průmyslu. Zdrojem tohoto pětiválcového dieselového motoru bylo více než 500 000 km, byly případy, kdy automobily s takovým motorem projely bez větších oprav motoru více než 1 milion kilometrů. V roce 1996 vydali novou úpravu motoru OM602 s názvem OM602.982 s přímým vstřikováním paliva a kapacitou 129 koní. Tento dieselový motor měl jedinečné vlastnosti úspory paliva (7,9 l / 100 km v městském cyklu pro třídu C), významný točivý moment při nízkých otáčkách a navzdory přímému vstřikování pracoval docela tiše.