S rozvojem civilizace se musel člověk podrobit růstu populace a měst, nepřekonatelných řek, obrovských jezer, propastí hor a roklí. Za tímto účelem začal stavět mosty.
Pravděpodobně úplně první mosty na světě byly kmeny stromů vyhozené malými potoky a roklemi. Potom byly mosty položeny z kamene. S rozvojem architektury se začali zlepšovat nejen v síle, síle, ale také v kráse.
Dnes to není jen prostředek k přejezdu autem, kolem, jakýmkoli jiným vozidlem nebo jen osobou určité cesty, ale také vizitka města.
V tomto článku můžete zjistit, které mosty jsou nejkrásnější na světě (podle most-bauty.ru).
Nejkrásnější mosty na světě:
1
Pont du Gard, Francie
Pont du Gard je jakýmsi vodovodem do Nimes z Uzès, postaveného v 1. století nl. Akvadukt má 3 úrovně, na úplně 6 paprskech, pak 11 a na vrcholu 35 paprsků.
Pont du Gard je nejvyšší akvadukt zachovaný z doby starověkého Říma, postavený ve Francii. Spojuje břehy řeky Gardon poblíž Remulan. Jeho délka je 275 metrů a výška 47 metrů. Most je na seznamu UNESCO od roku 1985.
2
Akashi Kaikyo, Japonsko
Tento visutý most začal být stavěn v roce 1988, oficiálně otevřen Akashi-Kayke v dubnu 1998.
Hlavním cílem mostu je propojit města Kobe a Awaji, která se nacházejí na různých ostrovech, oddělených úžinou Akashi. Vchází na dálnici, která spojuje Honšú a Šikoku.
Akashi-Kaikyo dvakrát držitelem knihy Guinessovy knihy rekordů: pro délku a výšku. Délka mostu je 3 911 metrů a výška je 298 metrů, což je výrazně více než 90 pater bytového domu. Jízdné na mostě autem je vysoké, takže mnoho řidičů dává přednost tomuto místu staromódní cestou trajektem. Zároveň sem projede denně více než 25 000 aut.
Zajímavý fakt: pokud narovnáte všechny ocelové tyče nosných kabelů Akashi-Kaykyo, budou stačit k zabalení zeměkoule více než 7krát.
3
Brooklynský most, New York
Jeden z nejstarších ve Spojených státech je Brooklynský most. Po dokončení stavby byl uznán jako největší mezi stávajícím a prvním mostem s ocelovými tyčemi. Hlavním účelem jeho výstavby je propojení Brooklynu a Manhattanu přes východní říční úžinu.
Pohyb po konstrukci mohou také provádět chodci. Byla pro ně postavena zvýšená střední část. Po ní se pohybují také cyklisté.
Brooklynský most není jen národní kulturní památka, ale také hollywoodská filmová hvězda. Proto je volací kartou v New Yorku. Vybudování stavby o délce 1825 metrů a šířce 26 metrů trvalo 13 let. Slavnostní otevření proběhlo 24. května 1883.
Architektura Brooklynského mostu začala osvětlování osvětlovat v noci od 80. let. A v roce 2006 byl objeven dobře maskovaný bombový úkryt postavený během studené války. Byly v něm objeveny velké zásoby zásob a sanitních souprav. S ním je také spojena tragédie, ke které došlo 2. července 2014 ve 19:40. V této době se část zkolabovala. 5 lidí bylo zraněno.
4
Henderson Waves, Singapur
Henderson Wave Bridge navrhl London and Singapore Architectural Bureau. Jeho stavba začala v roce 2006 a byla dokončena v roce 2008. Svým vzhledem připomíná hada omotaného kolem velké větve. Spojuje 2 městské parky Maun Faber a Telok Blanga Hill Park.
Ocelový rám je obložen deskami z Balauského lesa, které v noci romanticky harmonizují s LED osvětlením. Délka je 294 metrů a šířka je 36 metrů. Díky čemu je nejvyšší v Singapuru a nejžádanější navštívit mezi editory most-beauty.ru.
Henderson Waves je nejvyšší most v Singapuru, který turisté milují. Z výklenků, které jsou v každé ze 7 vln a vybavené lavičkami, můžete sledovat krásu Singapuru, setkat se s úsvitem a užívat si západ slunce.
5
Golden Gate, San Francisco
Golden Gate Bridge je vizitka San Francisca. Jeho úkolem je spojit samotné město s jižní částí Marin County. Obyvatelé o tom snili, ještě před zahájením výstavby. Od svého otevření byl do roku 1964 největším mostem na světě.
Délka Zlaté brány je 2737 metrů a šířka 27,4 metrů, výška podpěr nad vodou je 227 metrů. Stavba začala 5. ledna 1933 a 27. května 1937 v 6 hodin ráno na něj přistoupili první chodci. Další den, na znamení prezidenta, se cestování stalo možným pro dopravu.
Most má svůj vlastní smutný příběh. Mnozí se rozhodnou ukončit svůj život právě zde. Počet úmrtí přesahuje 1200 za 70 let. Po pádu z mostu přežije jen pár. Rychlost letu při pádu z mostu dosahuje až 100 km / h, doba pádu je 4 sekundy.
Nejmladší z nich je pětiletá dívka, která byla nalezena u jejího otce, který se rozhodl spáchat sebevraždu. K dispozici je tablet věnovaný sebevraždám, který volá, aby změnil názor.
6
Royal Gorge, Colorado
Foto: SidewaysSarah | flickr.com
Od řeky Arkansas k samotnému mostu, výška 400 metrů. Úchvatný z takové výšky. Ne každý bude mít odvahu vstoupit na most a uvědomit si, jaký druh propasti je pod jeho nohama.
Stavba Royal Gorge stála 18 milionů amerických dolarů. Stavba trvala pouze šest měsíců a v roce 1929 byla otevřena.
Královská rokle je 387 metrů dlouhá a 5 metrů široká. 2100, stejně jako mnoho ocelových nití drží most, jejich hmotnost je 300 tun. Sám vydrží zatížení 100 tun.
7
Helix, Singapur
Helix Bridge je první zakřivený most na světě. Navenek se podobá šroubovice DNA. Jedná se o most pro pěší postavený v souladu se všemi pravidly Feng Shui. Zahájení proběhlo v roce 2010 a myšlenka architektů je spojena s obnovou lidského těla. 83 milionů dolarů bylo vynaloženo na svou technickou jedinečnost.
Helix má spojovací roli, spojující promenády a promenády. Zvláštnost mostu ve formě, která z něj otevírá. Má vyhlídkové plošiny a lavice, které vám umožní obdivovat každodenní ohňostroje nad zálivem.
8
Rialto, Itálie
Most Rialto Arch Bridge je jedním ze 4 mostů na Canal Grande v Benátkách. Předchozí struktury postavené na tomto místě se rozpadaly. Byl postaven v XVI. Století na přelomu let 1588-1591. Kritici se zamračili na návrh mladého architekta Antonia de Ponte, ale stále to stojí.
Jeho délka je 48 metrů a šířka 22,9 metrů. Výška Rialta je 7,32 m.
9
Starý most, Bosna a Hercegovina
Most pro pěší klenutý most prochází řekou Neretva v Mostaru. V roce 1993 chorvatští dobyvatelé zničili most předchůdců. Starý most je jeho přesnou kopií, otevřenou v roce 2004 a zapsanou na Seznam světového dědictví UNESCO.
Je 29 metrů dlouhý a 4 metrů široký, 24 metrů nad vodou. Potápění je zábavou pro turisty a výdělky místních obyvatel. Protože voda v Neretvě je velmi studená, potřebujete kvalitní vybavení a zkušeného instruktora.
10
Ponte Vecchio, Florencie
Nejstarší ve Florencii je most Ponte Vecchio, který se nachází v nejužším otvoru řeky Arno. Od svého objevu v roce 1345 se jeho vzhled nezměnil. Od pradávna existovaly řeznické obchody, dnes zde prodávají šperky a místní suvenýry.
Architekt Neri di Fioravanti dokázal nejen vybudovat spolehlivý most, ale také ho učinit elegantním. Na obou stranách jsou domy z XIV. Století, ve středu rozpětí budovy končí a otevírají plochý vyhlídková plošina. Konstrukce se skládá ze 3 oblouků. Střed - 30 metrů, příčný na 27. Výška se pohybuje od 3,5 do 4,4 metrů.
Rysem mostu je Vasariho koridor. Jeho architekt vytvořil pro Cosima I., aby mohl poslouchat, co říkají obyčejní lidé, a volně se pohybovat. Další přitažlivost místa je busta Benvenuto Cellini, ke které milenci připevní zámky lásky. Stejně jako rozhledna Hitler, postavená během druhé světové války.
11
Oresundský most, Švédsko
Most Öresund prochází úžinou Öresund a je nejdelší kombinovanou silnicí a železnicí. Jeho hlavním úkolem je kombinovat dánskou Kodaň a švédskou Malmö.
V tunelním mostu jsou umístěny 2 železniční tratě a 4 dálniční pruhy. Jeho stavba trvala 4 roky. Stavba byla dokončena 14. srpna 1999. Uprostřed mostu se dánský princ setkal se švédskou korunní princeznou, aby dokončil stavbu. Bylo oficiálně otevřeno 1. července 2000. Jízdné se platí pro ty, kteří vstupují do Švédska, vstup do Dánska je zdarma.
12
Viadukt Millau, Francie
Lanový viadukt, poslední spojení dálnice A75, protíná řeku Tarn. Je zodpovědný za vysokorychlostní dopravu z Paříže do Beziers.
Most byl otevřen 14. prosince 2004 na základě koncesní smlouvy mezi francouzskou vládou a francouzskou projekční společností na dobu 78 let, z nichž 3 jsou na výstavbu, zbývající čas je přidělen na provoz. Záruční doba je 120 let.
Viadukt nastavil 3 světové rekordy:
► Nejvyšší podpora na světě: P2 - 244,96 metrů a P3 - 221,05 metrů.
► Výška podpěry s pylonem: jejich výška dosahuje 343 metrů.
► Světový rekord pro výšku pásu: 270 metrů nad zemí v nejvyšším bodě.
► Délka viaduktu dosahuje 2 460 metrů a šířka 32 metrů. Výška dosahuje 343 metrů, což je 20 metrů nad Eiffelovou věží.
13
Most Bosporu, Turecko
Most Bospor byl první visutý most přes Bospor. Spojuje evropské a asijské části Istanbulu. Otevřeno 29. října 1973. Samotná stavba byla zároveň plánována v roce 1950. V době otevření byl most na seznamu nejdelších visutých mostů. Nejdelší mimo Ameriku. Dnes je 22. v seznamu nejdelších mostů na světě.
Délka mostu Bospor je 1 560 metrů a šířka 33 metrů. Silnice se nachází 64 metrů od hladiny řeky. Každý den překračuje více než 200 000 přepravních jednotek a přepraví přibližně 600 000 lidí. Konstrukční vlastnost spočívá v tom, že pohyb chodců je na něm zcela zakázán. Děje se tak, aby se předešlo pravidelnému výskytu sebevražd. Cestování po mostu Bospor je placené.
14
Most vzdechů, Itálie
Bridge of Sighs je mistrovským dílem architektury. Jeden z benátských mostů přes kanál Rio di Palazio. Byl navržen a postaven Antonioem Contim v roce 1602.
Jeho povoláním je sjednotit soudní síň - Dogeův palác a budovu vězení.
Jméno, které dostal, nebylo zdaleka romantické. Vzdychy patří k odsouzeným lidem překračujícím uzavřený most a při pohledu na Benátky naposledy. Na světě existuje několik podobných vzdychů, které se podobají benátskému vzhledu. Toto je Most vzdechů v Cambridge (Anglie), Hartoidův most v Oxfordu. Existují také v Německu, Švédsku a Las Vegas.
15
Si-o-se Paul, Írán
Přeloženo C-o-se, Paul zní jako "třicet tři mosty" nebo "třicet tři rozpětí." Stavba začala v roce 1599 a byla dokončena v roce 1602. Toto je jeden z 11 mostů Isfahanu, které překračují řeku Zayande. Hlavním úkolem je propojit město Isfahan s arménskou kolonií Julfa.
Most je vyzdoben tradiční čajovnou. Jeho celková délka je 290 metrů a šířka 13,5 metrů. Celkově existuje 33 rozpětí, které vysvětlují jméno. Obě strany vozovky jsou zdobeny arkádami.
16
Sluneční hodiny v Reddingu
Sluneční most přes řeku Socramento. Navržen most Santiago Calatrava. V roce 1990 bylo městem přiděleno milion, ale odhad Calatravy ukázal, že potřebuje milion dalších. Po nějaké době bylo rozhodnuto o přidělení těchto peněz na stavbu, protože se mělo „zachytit“. A skutečně již v prvním roce po otevření se počet lidí, kteří chtějí navštívit želví zátoku, zvýšil o 42%.
Proč má takové jméno? Faktem je, že tato gigantická struktura opravdu slouží jako sluneční hodiny. Podpora není nic jiného než 66 metrů vysoký trpaslík.
Je určen pro turistiku a cyklistiku. Zajímavé lze nazvat skutečností, že Sundial je zobrazen v učebnici fyziky jako živý příklad odporu nestandardního designu vůči přírodním silám.
17
Lupu, Čína
Hlavním cílem mostu je propojení obchodní čtvrti Šanghaj Pudong a staré čtvrti Luwan. Lupu také plní roli vykládky pro dopravní trasy. Stavba začala v roce 2000 a skončila 23. června 2003. Most Lupu je dlouhý 3 900 metrů a široký 28,7 metrů.
Záznam: druhý nejdelší obloukový most, první ocelový obloukový most na světě.
18
Most Langkawi Sky, Malajsie
Nebeský most se nazývá kvůli designu. Absence spodních podpěr vyvolává dojem, že visí ve vzduchu, protože je velmi vysoká a spojuje vrcholy Mount Ganung. Visí na 8 kabelech namontovaných na jednom držáku. Díky větru je iluze posílena.
Délka je 125 metrů a šířka je 1,8 metrů. Protože má zakřivené tvary, její výška se v různých bodech liší. Toto je děláno aby zvážil krásu ostrova z různých úhlů.
Otevření lávky pro pěší se uskutečnilo na konci roku 2004 - začátkem roku 2005. Zvláštností je způsob, jak na něj vylézt - je to lanovka dlouhá 2,2 km. Jeho začátek je ve východní vesnici a konec je na první vyhlídkové plošině.
19
Chenyang, Čína
Čenjang se také nazývá mostem deště a větru. Jeho stavba byla dokončena v roce 1916. Během stavby byly respektovány všechny tradice čínského lidu. Krásné altány pod střechou pro možnost schovat se za špatného počasí. Celkem jsou zde 3 podlaží.
Zajímavý fakt: nedostatek hřebíků ve struktuře. I když je postaven ze dřeva a kamene. Jeho délka je 64,4 metrů a jeho šířka je 3,4. Výška je 10,6 metrů od vody. Hlavním úkolem stavby je propojení dvou velkých vesnic. Vstupenka je zaplacena a činí 69 juanů. Pro studenty je poplatek poloviční.
20
Vodní most Magdeburg, Německo
Vodní most Magdeburg byl slavnostně otevřen v říjnu 2003. Celkově její stavba trvalo 6 let, 68 000 m³ betonu a 24 000 tun oceli a přibližně 640 milionů dolarů.
Jeho úkolem je propojit přístav Berlín a Porýní. Před vztyčením každý použil lodě, které musely vyrobit háček 12 km. Jeho délka nad zemí je 690 metrů a nad vodou - 228 metrů.
Na most-beauty.ru najdete nejkrásnější gotické katedrály v Německu.
Závěr
Na fotografii: Praha, Česká republika.
Ano, do tohoto seznamu nebylo zahrnuto mnoho krásných budov. Který z nich si myslíte, že si zaslouží být v žebříčku nejkrásnějších mostů na světě? Odpovědi napište do komentářů.
A rozhodli jsme se doplnit náš článek mnoha fotografiemi, které ukazují jiné neméně krásné mosty planety.