U osobních vozidel je bezpečnost hlavním kritériem, ale konstruktéři nezapomínají na rychlostní vlastnosti svých modelů. U městských autobusů není ukazatel rychlosti tak důležitý, ale u meziměstských tras se dostává do popředí spolu s bezpečností a komfortem.
Půjdeme na tratě a vyzkoušíme místa, kde představíme nejrychlejší autobusy na světě.
11
Turbo NAMI-053
Začněme zkušeným sovětským modelem, který byl používán jako vědecká laboratoř na kolech. Série nebyla nikdy spuštěna.
Byla sestavena v roce 1959 na základě legendárního ZiS-127. V zadní části vozu byl nainstalován motor s plynovou turbínou o výkonu 350 koní. Při testech na přímé trase zrychlil Turbo NAMI na 160 km / h. Toto je absolutní rekord pro sovětské autobusy.
Turbo NAMI-053 byl vytvořen pouze v jedné kopii a hlavním důvodem pro zastavení projektu byla jeho vysoká cena.
10
Ikarus-256
Legendární maďarský turistický autobus byl častým hostem na sovětských silnicích. Nejprve odválil montážní linku v roce 1977 a ukončil ji v roce 2002.
Ikarus-256 byl téměř optimálně přizpůsoben domácím podmínkám, a co je nejdůležitější - snadné ovládání a údržba. Kvůli jejich univerzálnosti tito Ikarussové pracovali na meziměstských trasách jako okružní jízdy, zřídka jako městská doprava.
Model byl snadno rozpoznatelný podle jeho červené a bílé barvy, která se stala charakteristickým znakem maďarských autobusů. Mohl vyvinout rychlost až 120 km / h a motor byl roven 250 hp
9
Ikarus-386
Začátkem 90. let se na silnicích začal objevovat modernější model maďarského automobilového průmyslu.
Na zkouškách se Ikarus-386 dokonale etabloval jako turistický autobus s vysokou úrovní pohodlí. Kapacita je standardní, stejně jako většina maďarských automobilů, 45 míst.
Navzdory motoru s výkonem pouhých 180 koní vyvíjí rychlosti až 113 km / h. Stejně jako dříve byly dodávky do Ruska, kde slouží meziměstským trasám.
A na našich webových stránkách TheBiggest.ru můžete vidět nejdelší a největší autobusy na světě
8
Yutong ZK6129H
Jaké je hodnocení vozidel bez čínských výrobců. V roce 2008 byl propuštěn nový model dálkového autobusu pro 45 cestujících.
Po testování získal Yutong ZK6129H status Euro 4, což znamená, že může fungovat na trasách nejen v Asii, ale také v Evropské unii. Na stroji je nainstalován výkonný dieselový motor o výkonu 360 k.
Má prostorné zavazadlové prostory a salon. Vybaven bezpečnostními systémy. Na dálnicích může dosáhnout rychlosti až 125 km / h.
7
Neoplan N5218 SHD Starliner
Německý koncern vyrábí luxusní cestovní linku od roku 1996 a stále je relevantní na evropských silnicích.
Starliner obdržel vysoké známky od odborníků, a co je nejdůležitější, turistům se to líbí. Komfortní salonek je vybaven vším, co potřebujete pro dlouhou cestu.
Motor tohoto modelu umožňuje zrychlit na 128 km / h, ale z důvodu bezpečnosti cestujících řidiči jen zřídka dosáhnou této značky na rychloměru.
6
Neoplan N1223
Třínápravová dvoupodlažní autobusová společnost Neoplan Bus Gmbh je určena pro přepravu cestujících na velké vzdálenosti. Prostorná vložka umožňuje vzít na palubu 80 cestujících.
Perfektně přizpůsobený pro dálnice a příměstské trasy. Tento model se vyrábí od roku 2001 ve dvou hlavních verzích.
Při plném zatížení může Neoplan zrychlit na 126 km / h, ale prázdný snadno dosáhne 130 km / h.
5
MAZ-251 062
V roce 1992 začal běloruský závod vyrábět autobusy pro městské trasy a poté zahájil výrobu turistických modelů.
Výrobní model 251 byl uveden do sériové výroby na jaře 2006. K dispozici v různých úpravách. Liší se počtem sedadel i technickými vlastnostmi.
Ruský uživatel v zásadě zná městské modely, ale tento MAZ byl průlomem na meziměstských letech. Přímo může MAZ-251 062 dosáhnout maximální rychlosti 133 km / h.
4
Mercedes-Benz Travego
Stylový, pohodlný a pohodlný ve všech ohledech pro řidiče a cestující, autobus je nejnovějším vývojem slavného německého výrobce Mercedes-Benz.
V roce 2005 začali sestavovat jeho novou verzi „Travego M“. Na silnicích v Turecku prošly testy liniových turistických aut.
Kromě luxusního interiéru se Travego vyznačuje také technickým vybavením. Výkonný motor umožňuje urychlit autobus na vysokou rychlost, ale má brzdový systém. „Inteligentní“ systém z důvodu bezpečnosti cestujících neumožňuje překročit rychlost 100 km / h.
3
Scania (Higer) Touring
Rodina pohodlných meziměstských autobusů Scania byla představena na svět v roce 2009.
Touring je k dispozici v různých verzích, které se od sebe liší vzorcem a délkou kola. V prostorné kabině lze vybavit 49 až 59 míst. K dispozici je klimatizace a prostorný zavazadlový prostor.
Stejně jako většina autobusů v Evropě je Touring vybaven „brzdovým límcem“, který vám neumožňuje překročit rychlost 100 km / h.
2
LIAZ 529000 Plavba
Motory Scania jsou nainstalovány v ruském turistickém autobusu. Model splňuje všechny mezinárodní bezpečnostní a ekologické standardy.
V kabině LIAZ 529000 Cruise instalovaná klimatizace, pohodlná sedadla se systémem nastavení polohy. Speciální verze se vyrábí pro použití v severních šířkách Ruska.
Výletní plavba může dosáhnout rychlosti vyšší než 100 km / h, mezinárodní rychlost je však stanovena na 100 km / h.
1
Stadler Bus
Američan Paul Stedler z dětství měl rád technologii. Na jednom z parkovišť našel vyřazený školní autobus, opravil jej a na něj nasadil proudový motor.
Na veřejném displeji vyvinul jeho vynález rychlost 590 km / h. Divák ohromil diváky. Za obvyklým školním autobusem za pohybu praskl dlouhý hasičský vlak. Není divu, že tento nejrychlejší autobus na světě spálil 500 litrů paliva za více než 1 400 metrů.
Paul Stedler a jeho zázračný vynález zasáhli stránky Guinessovy knihy rekordů.
Shrnout
Hlavním účelem autobusů je přeprava cestujících, protože nejsou vybaveni vysokými rychlostmi. Výrobci jsou konkurenceschopnější v ekonomice, šetrnosti k životnímu prostředí a pohodlí svých strojů. Autobusové dostihy lze vidět pouze na ulicích ruských měst, když existuje soutěž o cestující.
Autor: Valery Skiba