Lidstvo už nějakou dobu používá zařízení, která přeměňují jakýkoli druh energie na mechanickou práci. Například první motor v historii lze považovat za plachtu, která bude proudit více než 7 tisíc let. Název těchto převodních zařízení byl vypůjčen v německo - německém „motoru“, který se překládá jako „motor“.
Lidstvo se vyvíjelo v podmínkách neustálého vědeckého a technologického pokroku, který vždy vedl ke vzniku stále nových mechanismů, které usnadňují život.
Mezi odrůdou se motory vyznačují zdrojem energie a druhem pohybu. Z řady těchto zařízení považujeme ta největší a zjistíme, který je největší motor na světě.
Wärtsilä-Sulzer RTA96
Společnost Wärtsilä se sídlem ve Finsku vydala ze svých dílen největší dieselový motor na světě. Produkt finských konstruktérů a inženýrů se používá na největších kontejnerových lodích orat moře.
Hmotnost tohoto obra dosahuje délky 89 stop a dosahuje 23 000 tun. Jeden klikový hřídel obrovského motoru váží 300 tun. Za hodinu se spotřebuje 13 000 litrů topného oleje
Saturn v
Největší raketový motor v historii raketové vědy navrhli Američané na počátku 60. let dvacátého století. Pro realizaci amerického lunárního programu byl vytvořen třístupňový raketový motor.
Na začátku byla tažná síla Saturn V 34 500 000 Nm, což umožnilo vypustit na oběžné dráze náklad o hmotnosti 130 tun.
Po 13 úspěšných spuštěních v letech 1967 až 1973 byl program ukončen. Stojí za zmínku, že v SSSR existoval podobný raketový nosič Energia, který vypustil Burana na oběžné dráhy.
ARABELLE o 1750 MWe
Největší turbogenerátor na světě používá jedinečnou technologii, která přeměňuje páru z atomového reaktoru na elektřinu. Čtyři z těchto generátorů působí ve Francii.
Design Arabelle byl vyvinut na konci 80. let minulého století a zohlednil nashromážděné zkušenosti předchozích modelů. Řada funkcí turbogenerátoru výrazně zvyšuje jeho účinnost a snižuje náklady na instalaci a údržbu. Na našich webových stránkách TheBiggest se můžete seznámit s největšími vodními elektrárnami na světě.
Větrný rotor Siemens SWT-6.0-154
Zařízení, které převádí větrnou energii, používá technologii přímého pohonu, která výrazně zlepšuje účinnost a také zvyšuje životnost díky menšímu počtu rychle se pohybujících součástí.
Průměr samotného rotoru je 154 metrů, což umožňuje generovat 6 500 kW energie. Jedinečnost konstrukce umožňuje široké využití SWT-6.0-154 v otevřených oblastech mořského pobřeží.
Lycoming XR-7755
Nesporným držitelem rekordů mezi ICE letectví ve velikosti a výkonu je Lycoming XR-7755.
Objem leteckého motoru je 127 litrů s celkovou hmotností 2 740 kilogramů. 5 tisíc koňských sil zvedl bombardéry B-26 na oblohu.
V celé historii byly navrženy a vyrobeny pouze dva takové jedinečné letecké motory.
SRT Viper, VX
V roce 2013 zahájila skupina Chrysler Group výrobu automobilů, na kterých je nainstalován nejsilnější motor, jaký kdy byl použit v automobilovém průmyslu.
Specifikace jsou opravdu působivé. Objem Viper SRT je 8,4 litru, ale výkon je 649 koňských sil. S těmito parametry auto zrychluje na 100 kilometrů za hodinu za 3,3 sekundy. Maximální rychlost, kterou se sportovní vůz vyvíjí s takovým motorem, je 330 km za hodinu.
Chevrolet "572" 9,2 V8
Americký výrobce automobilů General Motors začal vyvíjet velké motory v polovině 50. let. Motor Chevrolet "572" 9.2 patří do páté generace takových motorů.
S objemem 9,4 litru se jedná o největší motor automobilu na světě, ale pokud jde o výkon, nižší než SRT Viper.
Designéři se však nevzdávají naděje a pokračují v práci na skutečně fantastických projektech s cílem vytvořit největší motory.
Triumfová raketa III
Tento tříválcový motor o výkonu 140 koní je namontován na vysokorychlostním motocyklu.
Pohonná jednotka britských výrobců má kapalinový chladicí systém a pětistupňovou převodovku a spotřeba paliva ve městě činí 8,2 litru na 100 km.
Fanoušcům motocyklů se doporučuje podívat se na článek o 13 nejsilnějších kolech na světě.
GE90-115B
Závěrem lze říci, že v sérii 777 Boeing byl použit jiný letecký gigant. Realizace takového projektu byla nákladná, ale vyplatila se efektivně a v nejkratším možném čase.
Výkon leteckého motoru 569 000 N.m. jeho design je také jedinečný, vyrobený z materiálů, které vydrží těžké zatížení a teplotu 1 316 stupňů Celsia. Důrazně vám doporučujeme podívat se na největší letadla na světě.
Závěr
Představili jsme tedy naše deset největších motorů na světě. Jak vidíte, používají se v různých průmyslových odvětvích, od raketových nosičů schopných odpalovat velké kosmické lodě až po motory namontované na motocyklech. Byl to největší motor, který umožnil lidstvu zrychlit rychleji než zvuk a překonat gravitaci Země.
Technologický pokrok nestojí a snad brzy lidský génius vytvoří ještě silnější motor a největší motor bude schopen dodat člověka na jiné planety. TheBiggest udržuje prst na pulzu stavby motoru, aby včas aktualizoval náš materiál o největších motorech na planetě.
To je vše. Čekáme na vaše komentáře.