Silnice v Rusku jsou naprosto nevyčerpatelným tématem, o kterém se diskutuje pouze v jeslích. "V Rusku jsou dva problémy ...", "Jsme neporazitelní, protože se k nám nepřítel nedostane", "platíme daně a kde jsou silnice?", "Asfalt se roztopil se sněhem" - zdá se, že již nebude možné se vzdát frází, které se okřídlily. nikdy. Vrstvy na rohoži řidiče mají srovnatelnou velikost s vrstvami zemské atmosféry, a pokud je dáte dohromady do jednoho velkého zvuku, který se obvykle objevuje, lidé by se pod ním narodili a zemřeli z generace na generaci. Počet pozastavení zbývajících na ruských silnicích bude stačit pro samostatnou hvězdnou oblohu, kde budou děrovaná kola a ohnuté disky planety a jejich satelity. Dobře, ve skutečnosti, ne všechno je tak špatné (a to už není vtip). Pojďme však uniknout z filosofie a textů, dostat se do auta a projet se po naší zemi a hledat 10 měst s nejvíce mrtvými cestami. Dostaneme se tam?
10. Volgograd
Toto město je nesporným lídrem v našem ponurém seznamu podle délky vozovky, která je v žalostném stavu. Více než 350 kilometrů volgogradských silnic je sotva vhodných pro jízdu po nich. Nejohroženější situace je pozorována na křižovatce Samara i na ulicích: Rokossovský, Khoroshev, Třetí podélná a Kuban. Statistiky tvrdí, že asi polovina nehod ve Volgogradu je spojena s nekvalitní asfaltovou dlažbou. Policie tvrdí, že 80% silnic v regionu je nebezpečných. No i když D. Medveděv během návštěvy neváhal rozpoznat mrtvé Volgogradské silnice.
9. Vladivostok
Překvapivě je zde také nejvíce pravicové město Ruska. Ještě úžasnější je, jak se milovníci „japonských žen“ obvykle vypořádají s úkolem jezdit po ulicích, kde se celé kolo nebo malý polen snadno vejdou do jámy. Takže na ulici Snegovaya je slavná jáma, jejíž hloubka (asi 20 cm) jasně přesahuje vůz aut, a tam se do šířky dostane vláda BMW verze Long. S plátnem podél ulic není nic lepšího: Serysheva, Lenina, Pervomaiskaya, ukrajinština a Tukhachevsky. Celkově je ve Vladivostoku asi 90 kilometrů nepoužitelných silnic.
8. Orel
Hrdé jméno města neprojevuje situaci s vozovkou. Obyvatelé zde musí být „pyšní“ se 155 km zabitého asfaltu (a na některých místech to vůbec není). V nejtěžší pozici pro řidiče je Mezhevyův pruh - existují obrovské výmoly. Přestože z času na čas pomocní dělníci nalévají sutiny do jám, ale pro 20 centimetrové příkopy toto řešení nevypadá příliš účinně. Několik dalších ulic Oryolu je také známo svými výmoly: Northern Park, Metallurgists, Cosmonauts a Razdolnaya. Mimochodem, „na některých místech není asfalt“ - jedná se o stav věcí na Kuznetsově ulici a v některých oblastech se dokonce odpařuje spolu s závěji.
7. Kondopoga
Vsadíme se, že ne každý ví, že se toto město nachází v Rusku (a v zásadě skutečnost, že existuje)? Je pravda, že město v Karélii není pokryto slávou - Kondopoga získala slávu v polovině roku 2000 kvůli etnickým konfliktům. Zpět k tématu. Chcete-li rozptýlit pochybnosti kvůli atypickému jménu Ruska, stačí se podívat na silnice ve městě. To je vše a padl na místo. Osada má 13 kilometrů hrbolků a výmolů na obou březích zálivu Kondopoga. Skromná postava na první pohled se náhle stane katastrofou, když znáte oblast města - pouhých 11 km2.
6. Shadrinsk
Opět malé město, tentokrát se nachází mezi Jekatěrinburgem a Čeljabinskem. Na našem seznamu však musí Shadrinsk být bok po boku se zcela odlišnými regiony. Co se týče stavu silnic, ve městě je 11 kilometrů silnice považováno za nevhodné pro provoz. Je zvláštní, že do této vzdálenosti vchází celá ulice, která se navíc nazývá ... Motoristé. Za problém se považuje také místo na Proletarské ulici, které je z času na čas zahrnuto do ročního plánu oprav měst, ale buď odtamtud vypadne na poslední chvíli, nebo je opraveno nanotechnologickými neviditelnými nástroji.
5. Nalchik
Pokud jde o dobré a hladké silnice, budete také blízko hlavního města Kabardino-Balkaria. Zde je asi 40 kilometrů vozovky v neuspokojivém stavu. Nejteplejší "ulicí řidičů" s exotickým názvem Lucembursko. Je absurdní, že silnice zde byla opravena. Cesta však byla již v prvním roce kvůli malému množství použitého asfaltu opět pokryta jámami a výmoly. Ulice Simirenko, Abidova, Dagestanskaya, Balkarova a Semashko se také neliší na rovnoměrném plátně a vytvářejí noční můru na zavěšení automobilů místních řidičů.
4. Koberec
V ulicích města vojenské slávy v oblasti Vladimir jsou také slyšet smutné povzdechy a vandráky přívěsků do aut. Asi 40 silnic Kovrov je v havarijním stavu a celková délka rozbitého plátna je 39 kilometrů. Čísla jsou poměrně velká na pozadí skutečnosti, že oblast města se odhaduje na 54 „čtverců“. Nejsmutnější věci jsou na ulicích Stroiteley a Mayakovsky - výmoly a jámy mi na tachometru téměř nedávají žádnou slušnou hodnotu. Situace na silnici je o něco lepší v ulicích Elovaya a Belinsky.
3. Tver
Regionální centrum Tveru neumožňuje získat rychlost. Procento rozbitých silnic je zde nesporně velké - ve městě leží celkem 170 kilometrů asfaltu, plněné příkopy, výmoly, jámy a další překvapení. Zdá se, že řidiči zde jednoduše odmítají uvěřit svým očím, pokud jsou jednou v Tveru všechny silnice náhle hladké a rovnoměrné. Ulice Tupolev stojí odděleně: místní obyvatelé se jednomyslně ujišťují, že zde je možné překročit pouze tankem. Za další turistickou atrakci v Tveru se považuje jáma umístěná na Lunacharsky ulici. Rozměry kráteru jsou skutečně působivé - 15 centimetrů hluboké a 2,5 metru široké.
2. Orsk
Co lze o tomto městě vědět v regionu Orenburg (samozřejmě, pokud tam nežijete)? Ale Orsk je v první desítce ruských ratingů podle oblasti (621 km2), koncentruje se zde velké množství průmyslu (hutnictví, výroba automobilů), ve městě je mnoho univerzit. No a jak už možná uhodnete, Orsk má také špatné silnice. Je pravda, že v tomto případě jich není tolik - jen 36 kilometrů plátna s epicentry na ulicích: Kamennaya, Stanislavsky, Vyazemskaya a Belyaeva. Snad nejskromnější ukazatele z dnešního hodnocení.
1. Makhachkala
Tentokrát náš seznam není korunován vůdcem, ale držitelem záznamu. Ve městě Makhachkala byla objevena silniční jáma, jejíž rozměry jsou 6 metrů na délku a 3 metrů na hloubku. V takovém příkopu se „nenasadí“ nejen BelAZ, ale tyto rozměry jsou více než dost, aby pohodlně žil jeden člověk. Makhachkala je zde však přítomen nejen kvůli jedné jámě (v každém případě jistě zaspí), ale obecná situace se silnicemi v hlavním městě Dagestanu zůstává hodně žádoucí. Nejhorší věci jsou na ulicích s asfaltem: Haji Alibegova, 7. Dachnaya, Yaragskogo, 6. Rodnikovaya a Gamzat Tsadasa.