Legendární auta si představují obraz bohatých mužů středního věku, kteří se na ně valí se sebevědomím, nostalgicky pro mládež. Pokud však kultovní auta 80. let stojí hodně, existují klasické modely, které stojí asi tři páry tenisek Jordan 1s OFF-WHITE.
Mluvíme o modelech 90. let. Zatímco móda „pohlcuje“ všechny věci z tohoto období, předává je jako nové předměty, auta z 90. let zůstávají k dispozici a lidé, kteří mohou předvídat lidi, mohou zůstat významným plusem. Vezměme si například BMW E30, jehož náklady rostou každý měsíc. Po jeho zakoupení nyní můžete vydělat dobré peníze v budoucnu nebo v každém případě vrátit, co jste utratili. Tady je malé hodnocení velmi cenově dostupných automobilů, které se v USA v poslední dekádě 20. století staly legendárními. Jít!
1
1992 Saab 900 Turbo Cabrio
A opět o drahých 80. letech. V té době američtí rapperi ve svých lyrických skladbách nejčastěji zmiňovali drahé Bugatti a Lamborghini, zatímco blíž 90. let byli nahrazeni Saabem 900. Nejlepší rapový zpěvák té doby, Rakim na černém Saabu, reprezentoval lidi a neodděloval se od něj luxusním životem. V tom nebyl jediný - ve složení „Easy Back“ newyorské skupiny UltramagneticMCs existují takové řádky: „Koupil jsem si Saab 1990 Turbo ... přední mlhové světlomety a jsem sám bez jakýchkoli triků, protože chci, aby to tak bylo“ .
Neuvěřitelné, ale nyní ve Spojených státech je lze zakoupit pouze za 5 000 $. Vzhledem k tomu, že vůz byl navržen pro použití v mrazivých skandinávských zemích, není o nic méně odolný než tanky! Hardtop vypadá stylově, ale kabriolety jsou tak módní, že je nemůžete slevit. Pospěšte si, až cena Saab 900 stoupá do nebe.
2
1994 Mercedes-Benz S500
Svět nikdy takový model automobilu nikdy neviděl a možná nikdy nebude. Při prezentaci Mercedes-Benz v roce 1991 viděli potenciální kupci „monstrum“, které označovalo celou dobu. Jeho délka přesáhla 5 metrů, celková hmotnost byla také úžasná. Řídicí panel s konzolou Sega Recreation Gear a NokiaP400 visící na zlatém kabelu. 50 Cent koupilo tento „Merc“, když se jednalo o vycházející hvězdu tuřín, a princezna Diana padla přesně v „Pět set“.
Všechny tyto excesy vypadaly samozřejmě i pro Mercedes-Benz příliš groteskně. Později se zmenšila velikost automobilu, stejně jako vnitřní „zvonky a píšťalky“, takže se majitel nevypadal jako diktátor v průvodu (Kim Jong Il, bývalý šéf Severní Koreje, časem připustil, že utratil humanitární pomoc na nákup celé eskadry Mercedes-Benz). Ačkoli pro takové případy, tam byl RollsRoyce Phantom.
3
1991 Mazda MX-5
Výrobci Mazdy, kteří byli inspirováni britskými sportovními vozy 60. let, se rozhodli vytvořit svůj vlastní model, z něhož rzi při prvním šustění nespadne a vybaví jej veškerým moderním vývojem. Vydáno v roce 1989, MX-5 zahrnoval 1,6-litrový motor s 110 koňskými silami. s hliníkovou vanou a lehkým pohonem zadních kol. Díky tomu bylo skvělé sportovní auto, které okamžitě přitahovalo exotické milovníky na Západě. Pokud vůbec vyráběli auta budoucnosti, pak mezi nimi byl MX-5.
Zatímco tato novinka byla testována na Západě, další model japonského koncernu získal v Rusku velkou popularitu. Toto je Mazda RX-7, právem zahrnutou do našeho hodnocení nejkrásnějších aut na světě. Důrazně doporučujeme prohlížet si toto, je to jeden z nejpopulárnějších článků na webu most-beauty.ru.
4
1994 Toyota Land Cruiser
O hráčech amerického fotbalu 90. let a zaměstnanců OSN v horkých bodech nemůže mluvit tak výmluvně jako J80 Toyota Land Cruiser, vyrobená v letech 1990 až 1997. Tento model není tak honosný jako Vary Rover, rozmanitější než G-Wagon vydané dříve než BMW a Mercedes-Benz. Toyota se pokusila vyvinout SUV s veškerým vybavením a Land Cruiser je v pohodě, i když jen proto, že to tak nechce, ale ve skutečnosti je! Land Cruisers, původně navržený pro provoz na jakémkoli horkém místě na světě av nejchudších zemích, spolu s Lexusem LX 450 (téměř podobné auto), šli až k autu, které mu budou závidět všichni vaši přátelé v této oblasti.
5
1996 Lexus LS 400
Ne každý rapper na začátku 90. let se dokázal vyhnout pokušení rýmovat s „Rolex“, „Lexus“ a „Texas“, pokud Biggie neuspěl.
Kromě Nissan Pathfinder, nechvalně známý B.I.G. ve svých písních neustále uvádějí showroom Lexus. Nicméně, jako většina opakování 90. let. Byla tato část reklamní kampaně Toyota? Je však možné popřít vynikající práci automobilového obra, jehož hnědé plastové panely se staly skutečným symbolem 90. let. Bohužel nyní ve státech nejsou tak populární jako dříve. Ale co Amerika? V našich otevřených prostorech zůstává Lexus stejným znakem dobrého života.
6
1990 BMW E30 325i Cabrio
Je skutečným šokem, že vůz, jehož formy jsou považovány za standard proporcionality, lze zakoupit za méně než šest „kusů raka Baku“. Motor o objemu 2,5 litru (153 "kostek") a 6 válců je jedním z nejlepších výtvorů mnichovského výrobce a díky tomuto tvaru se po několika desetiletích budete do sebe zamilovat. Vynikající E30 můžete obdivovat odkudkoli.
Ale buďte opatrní, na trhu je spousta aut s nepřesným skladováním i po vážných nehodách kvůli silnému pohonu zadních kol, který bude vyžadovat vážné peníze. Podle odborníků se cena E30 325i Cabrio může brzy zvýšit na částku 20 - 30 tisíc dolarů.
7
1992 Subaru SVX
Subaru ne vždy vyrábí automobily pro závodní rally s řevícími motory a přeplňováním. Uvolněním SVX japonský automobilový gigant ukázal, že může dát světu sportovní kupé kombinující účinnost a atraktivní design. Nebylo v tom nic inovativního, protože nový model Subaru byl plněný plastem více než moderní korejské subkompakty a jeho motor byl 230 hp. nemohl zrychlit 100 km / h za méně než 7 sekund (neslýchaný pro Subaru zpomalení). Přesto pohon všech kol uložil SVX v jakékoli situaci. Prostě nebuďte vyplašeni okny, jedná se o exkluzivní vývoj, i když spíše v pohodě.
8
1994 Jaguar XJS Convertible
XJS oživil svou popularitu způsobem, který by nemohla udělat ani jedna zapomenutá obchodní hvězda z 80. let. Nahradil luxusní model Jaguar E-Sort a po dobu 20 let se personifikoval, spíš jako glam rocková hvězda (ne bez více podvazků) než umělec houpačky 60. let.
V průběhu let náklady na XJS naprosto klesly, dnes v USA lze koupit standardní kupé za 1000 USD. Pokud jde o kabriolet, jejich přitažlivost je jednoduše nemožná vysvětlit, zejména s ohledem na stárnoucí macho, jízdu kolem s otevřeným vrcholem. Seznam možných nepříjemností spojených s XJS je samozřejmě dostatečně velký na to, aby zde byl zmíněn, ale důchodci pečlivě uchovávají kopie pro potomstvo.
9
1994 Alfa Romeo 164
Alfa Romeo 164 je standardním automobilem třídy business, vyznačuje se vysokou kvalitou výroby. Ale jen se podívejte na jeho úhlové tvary, tak vzácné v moderních "nafouklých" autech. Je tato matná sukně vhodnější pro SUV? Přidejte třílitrový motor V6, který je jedním z největších na světě, a získáte jedinečné auto za velmi vysokou cenu.
10
1992 Cadillac Allante
V USA lze Cadillac Allante nalézt na skládce opuštěných automobilů nebo zakoupit za „penny“ a prohlížet si reklamy. Lidé žijí! Tento přístup k vozu je obzvláště překvapivý vzhledem k jeho počátečním nákladům 64 000 $, které v té době přesáhly cenu Mercedes-Benz 300 SL. Nyní Cadillac Allante není ani blízko „Merc“, ale pod prasklou barvou najdete něco víc.
Tělo tohoto modelu bylo vyrobeno v italském studiu Pininfarina, kde podvozek vyrobený v Detroitu byl dodán na speciální Boeing. Vůz byl naplněn nejnovější technologií, včetně „inteligentního“ zavěšení, které mění tuhost v závislosti na rychlosti a první zatahovací rádiové anténě.
Problém je v tom, že design nijak zvlášť nezakořenil, ale přesto dostal své fanoušky, kteří dávají přednost čtvercovým tvarům, oblíbeným v Itálii v 80. a 90. letech, v kombinaci s americkou výplní.
11
1994 Ford Mustang
Tento model vyšel mezi první a druhou vlnou popularity Mustangu. Čtvrtá generace zahrnovala dogma modelu na počátku 50. let, zděděla svůj vzhled s příliš malými koly a původním maorským vzorem vzadu. Je obzvláště potěšující, že se tento model hodí k vyladění a je náchylnější k růstu cen. Například Mustang třetí generace bude nyní stát 20 až 30 tisíc dolarů.
12
1995 Mercedes-Benz SL500
Ve snaze nabídnout zákazníkům nový model, který nahradí stárnoucí R107, byli výrobci modelu R129 Mercedes-Benz SL rozhodující. Stejně jako v případě třídy S byli připraveni udělat cokoli, aby prokázali nadřazenost Mercedesu v automobilovém průmyslu. Současně však automobilový gigant ze Stuttgartu nezohlednil rostoucí popularitu lehkých karoserií pro sportovní automobily, díky čemuž byl SL500 poněkud těžký a navíc zvyšoval svou váhu při vývoji pozdějších modelů. Ale stále SL, to je styl, který nebude stejný - objeví se úplně jiné atraktivnější kousky. Ale pokud chcete vzácné auto, které popisuje éru 90. let, je to před vámi!
13
1992 Volkswagen Corrado G60
Německá auta z 80. a 90. let přešla z nemilovaných automobilů s minimálními změnami v každé reedice, k ikonickým modelům, které ztělesňují „pokrok prostřednictvím technologie“ (zkuste vyzvat)! Jsou to jakýsi moderní bitcoin, jehož hodnota roste před našimi očima? Zeptejte se majitele Corrado, který prodal své auto s ujetým kilometrem více než 41 000 mil za 50 tisíc dolarů.
Zahájen ve výrobě Corrado, byl koncipován jako přímý konkurent Opel Calibra na evropském trhu. Stálý, s dobrým sportovním výkonem, kompletní s vynikající aerodynamikou a atraktivním designem, Corrado se setkal docela kriticky, a auto se stalo skutečným uznáním teprve nyní. To přitahuje s jeho motor VR6, nainstalovaný v novější verzi. I když to také stojí za pozornost věnovat počáteční motor 158 koní. G60
Navzdory své vysoké popularitě stále najdete Corrado za dostupnou cenu, ale měli byste být opatrní, abyste se vyhnuli nákupu „zmačkaného“ auta s poškozeným VR6. Nechcete dostat velké práce za málo peněz?