Éra letadel s rotačními křídly začala na začátku dvacátého století, ačkoli první projekt vrtulníku byl vyvinut Leonardo da Vinci. V neustále se měnícím světě se tyto krásné a rychlé vozy staly známým způsobem pohybu celebrit, politiků a sportovců. Bohatí a slavní, ve snaze o prestiž a pohodlí, kupují nejdražší vrtulníky. Ale v naší recenzi, většinou drahé bojové helikoptéry.
15
Sikorsky S-92. 17 milionů dolarů
Foto: Mark Harkin | flicr
Naše flotila vrtulníku otevírá jeden z projektů koncernu Sikorsky Aircraft. Poprvé vzlétl S-92 v roce 1998.
Na začátku XX. Století vyvinul Igor Sikorsky základní principy provozu rotorového letadla a jeho projekty se stále používají k vytváření elegantních a praktických vrtulníků. Sikorsky S-92, který je široce používán pro pohyb hlav mnoha států, nebyl výjimkou.
Elegantní interiér, pohodlí a vysoká technická charakteristika jsou hlavními charakteristickými znaky letadla. Dosah letu je až 1 000 kilometrů a rychlost je 290 km / h.
14
AgustaWestland AW101. 21 milionů dolarů
Bojový vrtulník, který se aktivně používá pro mírové účely. Toto je nejdražší zařízení společnosti AgustaWestland. První zkoušky proběhly v roce 1987, ale vrtulník stále zůstává v provozu.
Vysoká cena nevyděsí spotřebitele, protože rotorové letadlo je rychlý a spolehlivý stroj. Může pojmout až 30 cestujících. Používá se nejen v armádě, ale také v donucovacích orgánech, majiteli velkých korporací, podnikatelských magnátů.
Asetický interiér, rychlost až 280 km / h, spolehlivost. To vše přitahuje lidi, kteří upřednostňují praktičnost než vnější krásu.
13
Kaman SH-2G Super Seasprite. 26 milionů dolarů
Po mnoho let vrtulník věrně sloužil americkému námořnictvu a v roce 2001 byl propuštěn. Vysoká cena bojového vozidla je způsobena přítomností drahých zbraní a všestranností Kaman SH-2G.
Vrtulník může vyšplhat až na 4 500 ma maximální rychlost 250 km / h. Na palubě pojme až 8 osob. Kromě námořnictva Spojených států byly bojové letouny použity také v armádě Austrálie, Polska a Peru.
Po vyřazení z provozu zakoupili podnikatelé vrtulníky a vybavili je pro mírové účely. Malá velikost a manévrovatelnost vám umožňují nalodit malé plošiny v horách a na mořských plavidlech.
12
Airbus H225M Super Puma. 27 milionů dolarů
Manévrovací vrtulník byl vyroben vrtulníky Airbus. Výroba je pozastavena, ale nadále ji používají francouzské, mexické a brazilské vzdušné síly.
V civilním životě je vrtulník používán záchrannými službami při pátracích a záchranných misích. Populární "Super Puma" mezi bohatými obchodníky. Prostorný salonek lze vybavit podle vašeho přání.
Zrychluje až 275 km / ha maximální dosah letu je 850 km. Existují modely se zvukovou izolací kabiny. Pohodlný vrtulník pro cestování a pracovní lety.
11
Sikorsky MH-60S Seahawk. 28 milionů dolarů
Společnost Sikorsky Corporation zahájila v 70. letech minulého století multifunkční palubní vrtulník, nyní je však aktivně využíván americkou armádou a spojenci Spojených států.
Vylepšené modely nadále používají námořnictvo Spojených států a Austrálie. Správně slouží civilistům. U upravených modelů vynikající výplň: od moderních geolokačních prostředků po pohodlnou kabinu.
Snadno vzlétne z lodí jakéhokoli typu. Rychle získává nadmořskou výšku, vyvíjí rychlost 270 km / h a dosah letu je 830 km. Strop pro něj je těsně nad 4000 m.
10
Boeing CH-47 Chinook. 29 milionů dolarů
Těžký vojenský transportní vrtulník byl testován v roce 1961 ao rok později vstoupil do služby u americké armády. Nyní je v provozu s 19 zeměmi světa.
Můžete se hádat, ale američtí odborníci považují Chinook za nejspolehlivější vrtulník na světě. Používá se k přepravě osob a zboží. Konstrukce letadla umožňuje jeho použití za všech povětrnostních podmínek.
Jméno dostala na počest jednoho z indiánských kmenů, které obývaly území Severní Ameriky. Kromě armády se používá i v civilních
letectví.
9
Bell AH-1Z Viper. 30 milionů dolarů
Útočný vrtulník Viper byl vytvořen americkými designéry na základě slavného modelu AN-1 Cobra. První zkušební lety proběhly již v roce 2000, ale v roce 2011 uvedly do provozu bojové vozidlo.
Dva výkonné turbo motory vám umožní vystoupit do výšky 6 000 metrů. Rychlost je 290 km / h a řídí ji 2 piloti a provozovatel. Moderní vybavení umožňuje používat v noci „Viper Bell AH-1Z“. Namontoval lehké zbraně a rakety.
Díky systému ochrany je prakticky nezranitelný. Na některých kopiích je instalována radarová ochrana a systém pro potlačování tepla z motorů a výfukových plynů.
8
Kazan Mi-35M. 36 milionů dolarů
Ruský bojový transportní vrtulník provedl svůj první let v roce 2005 a vstoupil do služby s ruskou armádou v roce 2010.
Byl vyvinut návrhářskou kanceláří Milya a jsou montovány v Rostově na Donu v Rosvertolu. Vrtulník je vybaven dvěma turbo motory, systémy ochrany a varování před nebezpečím, moderními zbraněmi. MI-35M je navržen tak, aby ničil vojenské vybavení na zemi a podporoval pozemní síly ze vzduchu.
Řídí jej 2 piloti a na palubě může pojmout 8 cestujících. Vyvíjí rychlosti až 300 km / h a výškový strop 3 150 metrů. Kromě Ruska je používán armádami Srbska, Brazílie a postsovětských států.
7
NH Industries NH90 NFH. 39 milionů dolarů
Společné vytvoření francouzských a německých designérů vyrábí velký letecký koncern Eurocopter. Testy proběhly ve druhé polovině 90. let a v roce 2006 začaly země NATO aktivně využívat.
Středně velký vrtulník má dobrou manévrovatelnost a dva motory vám umožňují rychle letět do vzduchu a dosáhnout rychlosti až 295 km / h. Letový dosah je 907 km, což umožňuje použití bojového vozidla na rozlehlém moři otevřeném prostoru.
Může nalodit až 14 osob na palubě a v podmínkách nepřátelství, s přihlédnutím k výzbroji, pouze 7 osob. Ve své třídě je považován za jeden z nejlepších námořních helikoptér schopných plnit multifunkční bojové mise.
6
Denel AH-2 Rooivalk. 40 milionů dolarů
Jihoafrická společnost Atlas Corporation, nyní nazývaná Denel Aviation, vyvinula v roce 1980 nový projekt vrtulníku útoku. Po 10 letech, jejich propuštění začalo, a v roce 1999 AH-2 Rooivalk vstoupil do služby jihoafrického letectva.
Řídí jej dva piloti a provozovatel zajišťuje práci zbraní a komunikací. Zrychluje až 300 km / h a rozsah letu je 940 km. Finanční potíže, stejně jako politická nestabilita v regionu, neumožňovaly zavést masovou hromadnou výrobu.
Po celou dobu vyráběli pouze 12 aut, která prodala za 400 milionů dolarů.
5
Sikorsky SH-60B Seahawk. 40 milionů dolarů
Dalším americkým výrobním modelem je Sikorsky Aircraft. Vyrábí se od roku 1970 a je široce používán nejen ve vojenských operacích.
Osvědčila se při pátracích a záchranných misích, přepravě pacientů a nouzové evakuaci. Široce používány donucovacími orgány v boji proti organizovanému zločinu při výrobě a prodeji drog.
Poměrně vysokorychlostní vrtulník, dosahující rychlosti ve vzduchu 333 km / h. Dosah letu 830 km. Pojme 5 cestujících a nosnost 2,7 tun.
4
Eurocopter Tiger UHT. 50 milionů dolarů
První bojové vozidlo vrtulníku, které dosáhlo ceny 50 milionů dolarů. Pro vynikající bojové vlastnosti se zařízení nazývalo Tiger. Vyvinutý německými a francouzskými designéry a záležitost byla zřízena v továrnách Eurocopter.
Po zahájení sériové výroby vstoupily do provozu útočné helikoptéry střední třídy s Francií a Německem. Je řízen jedním pilotem a jedním provozovatelem zbraně. Hlavním účelem je ničení tanků pomocí moderních naváděcích raket.
Je také vybaven raketami typu vzduch-vzduch. Může dosáhnout rychlosti až 278 km / h a rozsahu letu - 800 km.
3
Boeing AH-64 Apache. 52 milionů dolarů
Nejrozšířenější útočný vrtulník na světě, pojmenovaný po jménu indického kmene, se vyrábí od poloviny 80. let.
Aktivně používán americkou armádou ve všech konfliktních zónách. O tomto stroji si můžete přečíst na stránkách thebiggest.ru v článku o nejlepších útočných helikoptérách.
Po celou dobu vyráběli více než 2 200 kusů a velení amerického letectva to považuje za nejlepší ve své třídě. Snadno dosahuje výšky 6 400 ma rychlost vozidla 300 km / h. Po celou dobu používání byla zaznamenána ztráta 34 bojových jednotek Boeing AH-64 Apache.
Stroj je vybaven moderními zbraněmi a ochranným vybavením. Zařízení pro noční vidění a geolokační systém umožňují použití v noci.
2
Sikorsky CH-53K King Stallion. 65 milionů dolarů
Pro mariňáky se vyvíjí nadměrný těžký vrtulník Sikorsky Aircraft. První let "Royal Stallion" provedený v roce 2015 a dosud nevstoupil do amerického námořnictva.
Přibližná cena modelu je 65 milionů dolarů, což jej řadí na druhé místo v seznamu drahých letadel s rotačními křídly. V testech auto vykazovalo rychlost 315 km / h a rozsah letu 852 km. SN-53K je schopen snadno přistát na palubě válečných lodí, a navzdory rozměrům je docela ovladatelný.
Vrtulník má 3 motory a v navigačním systému se používají nejnovější technologie. Je schopen umístit 37 lidí do trupu a ovládá 5 osob.
1
Bell Boeing V-22 Osprey. 68 milionů dolarů
Nejdražší letadlo s rotačními křídly kombinující vlastnosti letounu a vrtulníku. Jediný tiltrotor vyrobený americkým koncernem „Bell“.
První zkušební lety multifunkčního bojového vozidla se uskutečnily v roce 1989 a v roce 2007 jej začaly aktivně používat různé jednotky armády Spojených států. Tak velké časové období je způsobeno tím, že se jedná o první vrtulník na světě s využitím nakloněné motorové technologie.
Návrháři a testeři zkontrolovali auto a provedli příslušné úpravy.
V letadlovém režimu zrychluje na 565 km / h, v režimu vrtulníku zrychluje na 185 km / h. Dosah letu 2 627 km.
Shrnout
Vrtulníky jsou velmi pohodlné, protože usnadňují přístup na těžko přístupná místa, mohou vzlétnout a přistát, kde to běžné letadlo nemůže udělat. Další úžasnou vlastností vrtulníků je schopnost viset ve vzduchu, který se aktivně používá při pátracích a záchranných operacích, evakuaci pacientů a populace při přírodních katastrofách.
Největší editoři vás žádají, abyste v komentářích napsali, jaké další drahé vrtulníky by na tomto seznamu měly být.