Dokonce i během první světové války se ukázalo, že použití letadel v nepřátelských akcích značně zvyšuje šance na vítězství a bez rozvoje vojenského letectví není možné vytvořit silnou armádu připravenou na boj. Dnes jsou různé modifikace letadel v bojové povinnosti předních zemí světa. V článku však zvažte nejběžnější typy letadel - stíhače a zjistěte, který je nejlepší bojovník na světě. A na začátek se podívejme na historii.
Junkers D.I. Německo
První celokovový stíhač na světě provedl svůj první let 17. září 1917 a v roce 1918 vstoupil do služby u německé armády.
První stíhač na světě mohl dosáhnout rychlosti až 176 km / h a jeho strop měl výšku 6 000 m. Z výzbroje byly nainstalovány dva pevné palebné systémy Spandau.
Jedna kopie Junkers D.I., vystavená na letecké výstavě Le Bourget, přežila dodnes.
Představte si 10 nejlepších bojovníků na světě ...
10
Čcheng-tu J-10. Čína
Na Západě se čínský víceúčelový stíhač všech počasí s úctou nazývá „Swift Dragon“.
Vojenská zařízení 4. generace vstoupila do služby v roce 2005 a doposud opustilo montážní linky leteckých závodů 300 bojových vozidel. Kromě Číny ji také používá pákistánská armáda.
Cestovní rychlost J-10 je 1100 km / ha poloměr boje je 800 km. Palubní počítač je nainstalován v kokpitu, což zajišťuje stabilitu letu.
9
MiG-35. Rusko
V roce 2016 představil MiG Design Bureau svět nový ruský stíhač, jehož taktické a technické vlastnosti jsou nejblíže modelům 5. generace.
Na Západě byla ruská novinka označována jako „fulcrum“. Minimální rychlost na přídavném hořáku je o něco méně než 200 km / h, takže letadlo s moderními schopnostmi může provádět složité bojové mise, doslova vznášející se ve vzduchu.
Nyní probíhá práce na vytvoření palubního modelu MiG-35. schopné vzlétnout z paluby letadlové lodi.
8
Eurofighter Typhoon. Německo
Vývoj zcela nového modelu letadla začal koncem 70. let dvacátého století a německý „Typhoon“ provedl svůj první let až v roce 1996.
Konstrukce využívá nejnovější světový vývoj v letecké technologii, a proto se letadlo zrychluje do nadmořské výšky až 2 450 km / h.
Kromě standardní výzbroje kulometů Mauser mohou být na těle stroje umístěny střely různých úprav.
7
Saab JAS 39 Gripen. Švédsko
Zkoušky švédského stíhacího stroje trvaly téměř 10 let a v roce 1997 vstoupil lehký stíhací letoun JAS 39 Gripen do provozu u švédského letectva.
Je pozoruhodné, že JAS 39 Gripen je k dispozici ve dvou verzích: první s jedním pilotem, druhý s dvěma. Na strojích je nainstalován motor Volvo Aero RM12, který umožňuje rychlost 2 200 km / h.
Bojové vozidlo může snadno provádět několik bojových misí, od doprovodných bojových skupin po průzkum. Je úspěšně provozován i v zahraničí. Několik aut pořídilo Maďarsko, Česká republika a Jihoafrická republika.
6
Dassault Rafale. Francie
Název tohoto multifunkčního bojovníka je přeložen z francouzštiny jako „Flurry“ a jeho první let nadzvukových letadel se uskutečnil v roce 1986.
Po mnoha letech testování se Dassault Rafale připojil k francouzskému letectvu a námořnictvu v roce 2004 a dokonce se účastnil nepřátelských akcí v Afghánistánu a na Středním východě.
Design je vyroben v tradičním stylu „Dassault Aviation“ „kachna“, s použitím přídavného předního peří.
5
F / A-18. USA
Top 5 je otevřen americkými bojovníky, schopnými vzlétnout ze země, stejně jako z paluby letadlových lodí a tankovat do vzduchu. Multifunkční bojové vozidlo vstoupilo do služby u amerického námořnictva v roce 1983.
Tyto typy bojovníků se účastnily bojů, prokazující jejich účinnost a vysokou výkonnost. Kromě ručních palných zbraní je letoun vybaven řízenými a neřízenými střelami.
Letadlo má digitální řídicí systém a přívěsné palivové nádrže výrazně rozšířily dosah amerického zařízení.
4
Su-30. SSSR-Rusko
Na zobrazené fotografii můžete vidět, jak vypadá jeden z nejlepších bojovníků Ruské federace, který se začal vyrábět zpět v sovětském období.
Podle klasifikace NATO byl ruský stíhač přezdíván „Flanker-C“. Může provádět různé bojové mise a podle složitosti prováděného akrobacie se ve světě neliší.
Podle recenzí pilotů je Su-30 snadno ovladatelný a okamžitě reaguje na akce pilota. Do služby vstoupil v roce 1992 a dnes se vyváží do asijských zemí, zejména v Indii.
3
Su-57. Rusko
Poslední z vyvinutých stíhačů ve slavné sukhoské oblasti začal testovací lety začátkem roku 2010 a dnes první letadla již vstupují do ruských vzdušných sil.
Konstrukce je vyrobena jako integrální kluzák, což výrazně zvyšuje manévrovatelnost stroje a jeho letové vlastnosti. Bojovník je vybaven ultramodernými zbraněmi schopnými zasáhnout jak vzdušné, tak pozemní cíle.
Nový Su-57 má novou rádiovou elektroniku, která se výrazně liší od těch, které byly nainstalovány na předchozích modelech Sukhoi Design Bureau.
2
F-22 Raptor. USA
Víceúčelový americký stíhač 5. generace, jehož jméno se překládá jako „Predátor“, začal být provozován v roce 2005.
Bojové vozidlo je vysoce manévrovatelné, rychlost až 2 410 km / h, díky čemuž je F-22 jedním z nejrychlejších. Mezi nedostatky odborníci upozorňují na vysoké náklady a malou dodávku paliva.
V roce 2012 byla výroba pozastavena a po technických změnách byla zahájena sériová výroba. V roce 2014 prošla F-22 křestem ohně a poprvé se účastnila nepřátelských akcí proti islamistům v Sýrii.
1
Su-35. Rusko
Srovnání stíhaček je nevděčný úkol a je dobré, že se předložené modifikace neshodovaly v otevřené konfrontaci.
Všichni odborníci se však shodují v tom, že vývoj ruských designérů je dnes nejlepším bojovníkem tohoto typu na světě. Su-35 začaly fungovat v roce 2014 a v Sýrii se již osvědčily v boji proti militantům islámského státu.
Nejlepší bojovník na světě je vybaven nejnovějšími zbraněmi, a dokonce i když je vybaven, je ovladatelný, a co je nejdůležitější, může dosáhnout rychlosti až 2 500 km / h.
Nejlepší bojovníci druhé světové války ...
Před několika desítkami let se vrátíme z moderních zařízení do doby druhé světové války. Dobytí nadvlády na obloze bylo hlavní zárukou vítězství a bojovníci se pokusili vytvořit efektivní vzdušná bojová vozidla.
Jak-9. SSSR
Před válkou Yakovlev Design Bureau vyráběl pouze malá sportovní letadla a na podzim roku 1942 se Yak-9, který se během války stal nejoblíbenějším sovětským stíhačem, dostal do nebe.
Nejlepší ze všeho bylo, že toto letadlo plnilo funkce doprovodných bojových formací, a co se týče taktických a technických charakteristik, nebylo nižší než německé Messers.
Obzvláště nezranitelný byl Yak-9 v nízkých nadmořských výškách. Na konci války zůstal ve službě a sovětské bojové vozidlo se aktivně účastnilo války na Korejském poloostrově.
Messerschmitt Bf. 109. Německo
Se sovětskými dokumenty byl nejlepší a nejrychlejší bojovník nacistického Německa nazýván Me-109. Letoun vstoupil do služby v Luftwaffe v roce 1937 a po válce krátce sloužil v armádách Španělska, Finska a Jugoslávie.
V době německého útoku na SSSR to bylo nejlepší letadlo, které již prokázalo svou výhodu na obloze nad Evropou. Mohl dosáhnout rychlosti až 610 km / h, a v leteckém boji v nadmořské výšce překonal analogie jiných zemí.
Messerschmitt Bf.109 utrpěl první velké ztráty v bitvě o Británii a sovětští bojovníci bojovali za stejných podmínek jako Messers.
Supermarine Spitfire. Velká Británie
Britům se také podařilo vytvořit efektivní stíhačku a jejich „krutost“, jak se překládá název bojového vozidla, prokázala svou bojovou účinnost a přežití na obloze nad Evropou.
V roce 1938 vstoupil do služby Královského letectva a aktivně se účastnil bitvy o Británii. Modifikované modely Supermarine Spitfire se začaly aktivně používat nejen v bitvách, ale také při průzkumu vzduchu.
Maximální rychlost, kterou mohl britský stíhací letoun vyvinout, byla 510 km / h a výškový tok byl o něco méně než 11 tisíc metrů.
Mitsubishi A6M Reisen. Japonsko
Japonské společnosti „Mitsubishi“ se však podařilo vytvořit nejlepší stíhací stíhač na bázi dopravců, známý celému světu pod názvem „Zero“.
Letadlo vstoupilo do japonské armády v roce 1940 a stalo se nejmasivnějším bojovníkem v tichomořském operačním sále. Zvláště se osvědčil během útoku na americkou základnu Pearl Harbor, účinně ničil válečné lodě, a tak dělal americké námořníky.
Vyvinul rychlost až 565 km / h a mohl být ve vzduchu déle než 8 hodin. Vzletová dráha pouhých 80 m, což umožnilo její efektivní použití v námořních bitvách.
A konečně pár zajímavých faktů ze světa bojovníků ...
Narozeniny
Slavný francouzský pilot Roland Garros 1. dubna 1915 poprvé v historii sestřelil nepřátelské letadlo z kulometu namontovaného na jeho letadle. Tento den lze právem považovat za začátek stíhacích letadel.
Americké uznání
Ruské letectví zažívá nové kolo vývoje a vytváří nové typy účinných a manévrovatelných stíhaček. Začátkem roku 2018 proto časopis American Military Watch uznal Su-34 jako nejlepší stávkový stíhač na světě.
Nejpopulárnější
MiG-29 vstoupil do služby armády SSSR v roce 1984 a dnes je to nejmasivnější bojovník, který je ve službě v 26 zemích světa.
Nejdražší
Dnes je nejdražším stíhačem na světě intelektuál amerických designérů F-35, jejichž cena přesahuje 100 milionů dolarů.
Nejrychlejší
Superaktivní a nadzvuková letadla jsou schopna obrovské rychlosti a sovětský MiG-35 Foxbat v historii je nejrychlejším stíhačem na světě. Maximální rychlost, kterou tento typ stíhačky vyvinul, byla 3 390 km / h.
Konečně
Takže jsme přišli na to, jejichž bojovníci jsou nejlepší na světě. Téměř všechny uvedené modely, jak jste si možná všimli, prošli křestem ohně na různých horkých místech na planetě. Moderní technologie výroby letadel umožňují vybavit bojová vozidla inovativními funkcemi a jejich taktické a technické vlastnosti ohromují svým výkonem a všestranností.
Autor článku: Valery Skiba