Automobilový průmysl nestojí, neustále vylepšuje své předchozí modely. Pohodlí a bezpečnost se staly hlavním kritériem moderních automobilů a pro osobní dopravu také prostornost. Projeďte se ulicemi města a představte nejdelší autobus na světě. Nezapomeňte na největší modely osobní dopravy.
Na fotografii: Slavný londýnský dvoupatrový autobus.
Nejdelší…
Důvodem vzniku dálkových osobních autobusů byl růst městského obyvatelstva, ale dálkové autobusové dopravy lze nalézt také na meziměstských trasách.
11
Neoplan Jumbocruiser / Německo / 18 metrů
Dvoupatrový autobus německých výrobců, cestující jednoduše nazývají „Jumbo“, v Rusku jednoduše Neoplan. Stroj je navržen pro 103 míst a délka „Jumbocruiser“ je 18 m, výška obra je 4 m.
Toto je jediná kloubová autobusová třída „Turista“, která se nachází na evropských silnicích. Největší dvoupatrový autobus byl uveden do sériové výroby v roce 1973 a v roce 1993 byl tento model zastaven.
Zbývající kopie se nyní používají na turistických a vyhlídkových trasách.
10
Ikarus 286 / Maďarsko / 18,2 metru
Maďarský dělník oblíbený v Sovětském svazu byl nalezen na ulicích města i na meziměstských letech.
V roce 1978 byla zahájena výroba speciálního modelu velké kapacity. Ikarus-286 byl navržen pro 106 osob. Model byl dodán do Spojených států, ale v roce 1986 byla smlouva zrušena a výroba byla zastavena.
Jeho délka byla 18,2 m. Známý je jeden zachovalý exemplář, který náhodně objevil emigrant z Ruska v americkém vnitrozemí, město Weiser.
9
LiAZ 621365 / Rusko / 18,4 metrů
První ruský kloubový autobus vjel do ulic měst v roce 2004 a nový upravený akordeon LiAZ 621365 vstoupil do moskevské flotily v říjnu 2016.
Délka ruského silničního vlaku je 18,4 ma kapacita cestujících v různých verzích se pohybuje od 153 do 193 cestujících. S takovými rozměry má rychlost nejvýše 65 km / h.
Auto je vybaveno naftovým motorem a automatickou převodovkou. Po Moskvě se objevili v Tyumen a Petrohradu. Plánuje se jejich spuštění v Krasnojarsku, Omsku a Novosibirsku.
Mimochodem, na našem webu thebiggest.ru si můžete přečíst zajímavý článek o největších motorech na světě.
8
MAZ-215,069 / Bělorusko / 18,75 metrů
Běloruský osobní autobus má 5 dveří, zatímco 176 lidí může projít současně. Vydání začalo v roce 2011 a okamžitě získal své místo v ulicích města.
Vůz má výkonný motor Mercedes-Benz o výkonu 360 koní a šestistupňovou převodovku. Délka MAZ cestujícího je 18,75 m.
Pokročilé technologie používané v komponentách a sestavách umožňují zajištění šetrnosti k životnímu prostředí a vysoké bezpečnosti MAZ-215.069, za kterou obdržel kategorii Euro5 +.
7
Mercedes-Benz Citaro "CapaCity L" / Německo / 21 metrů
Vyrábí se s různými generacemi naftových motorů od roku 2006. Poslední změna proběhla v roce 2004 a dnes jde o německé německé autobusy, které jdou po ulicích evropských měst.
Délka tohoto vozu je 21 metrů a je určena pro 189 cestujících. Kromě evropských zemí se dodává do Asie a Ameriky.
Existují modifikace „CapaCity L“, které jsou vybaveny elektromotory, což z něj činí ekologický způsob dopravy.
6
Ikarus 293 / Maďarsko / 22,4 metrů
V roce 1988 se tříkloubový Ikarus-293 odvalil z montážní linky maďarského závodu. To bylo nové slovo ve vývoji veřejné městské dopravy.
Délka takového pohledného muže je 22,4 ma kapacita je 229 cestujících. Vybaven je měkkými židlemi a prostorný salonek usnadnil pohyb. Takový obr vážil 33 tun.
Byl to prototyp, který nebyl zařazen do série, jak odborníci poznamenali jeho nízkou manévrovatelnost v ulicích města. V roce 1996 obnovila výrobu. Jeden stroj byl poslán do Teheránu a několik pracoval na Liberty Island.
5
Van Hool AGG 300 / Belgie / 24,8 metrů
Belgický automobilový průmysl málokdy překvapí automobilový svět, ale jejich „AGG 300“ běží po městech nejen v Belgii, ale také v Holandsku v Německu a také ve vzdálené africké Angole.
Délka autobusu je 24,8 ma skládá se ze tří částí: hostitelský stroj na dvou nápravách a dva připojené jednoosé přívěsy. V nich může sedět 60 lidí, ale může se pohybovat až 140 cestujících.
Je to celkem ekonomické, snadno manévrovatelné na ulicích a náměstích, ale poloměr otáčení je stále 24 m.
4
Autobus Youngman JNP6250G / Čína / 25 metrů
V Číně se v souvislosti s přelidňováním měst dlouho uvažovalo o vyřešení problému osobní dopravy. V roce 2000 se první JNP6250G vydal do ulic Pekingu a Hangzhou
Je navržen pro 40 míst a jeho celková kapacita je 300 osob. Délka třídílného vozu je 25 m. Čínské motory jsou vybaveny vznětovými motory MAN, díky nimž dosahuje rychlosti až 95 km / h.
Vzhledem k rozměrům jsou jejich trasy položeny podél přímých ulic měst bez ostrých zatáček, ale v budoucnu plánují designéři ČLR zvětšit velikost a kapacitu svých modelů.
3
Neobus Mega BRT / Evropská unie / 28 metrů
Deset nejdelších autobusů pokračuje s Neobus Mega BRT, který je považován za největší autobus na světě.
Byl vyvinut na podvozku modelu Mercedes-Benz O-500MA, ale úspěšně funguje na základě některých modelů Volvo a Scania. Dosahuje kolos o délce 28 m. První zemí v Latinské Americe, která začala využívat tento druh dopravy, byla Brazílie. Ve městech této země jsou jim přidělena zvláštní pásma.
Může současně přepravit více než 300 osob. Po Brazílii se začali dodávat do Chile, kde úspěšně zakořenili na městských trasách.
2
Göppel AutoTram Extra Grand / Německo / 30,7 metrů
Fraunhoferův institut se dlouhodobě zabýval problémem veřejné dopravy v evropských městech. V roce 2012 představili zaměstnanci designové kanceláře světu nový prostorný model.
Göppel Extra Grand značně nevyložil městské trasy. Tam, kde jsou potřeba tři autobusy, přepraví najednou 260 cestujících.
Délka vozu je 30,7 m. Elektronický systém na ovládacím panelu řidiče mu umožňuje snadné ovládání všech tří sekcí. Testy se konaly v ulicích Drážďan a Čína a evropské země již objednaly několik kopií.
1
DAF SuperCityTrain / Nizozemsko / 32,2 metrů
Holandský autobus, dlouhý 32,2 m, je považován za držitele rekordů na délku, ale podle posledních zpráv si Číňané vyvinuli delší auto.
DAF tohoto modelu je nepravděpodobné, že se vejde do ulic většiny evropských měst, takže jej Konžská republika koupila. S kapacitou 350 lidí se cítí skvěle mezi expanzemi této africké země.
Skládá se ze tří částí a váží 28 tun. S tak velkými rozměry se snadno zrychluje na 100 km / h a také se odvíjí v omezeném prostoru.
Mimochodem, Konžská republika je jednou z nejchudších zemí na světě. Podívejte se na kompletní seznam chudých zemí zde!
Elektrická sběrnice
Čínský autobus K12A, publikovaný v roce 2019, je nejdelší elektrický autobus. Skládá se ze tří sekcí a jeho celková délka je 27 metrů. Podle výrobce může s plným poplatkem ujet až 300 kilometrů.
Největší…
Kloubové autobusy nejsou vždy největší. Svět zná několik modelů dopravy, které lze podle velikosti správně zapsat do knihy záznamů.
Kässbohrer Setra Super Golden Eagle. USA
V roce 1958 uvolnila americká společnost Setra ze svých dílen pouze 4 takové velké a neobvyklé autobusy. Naše dny dosáhly pouze dvou kopií, z nichž jedna se nyní obnovuje.
Dálkový stroj měl spojit americká města, a co je nejdůležitější, dobýt americký trh s neobvyklým designem a praktičností.
Motor Golden Eagle produkoval 275 koní. V té době si vůz vyvinul neuvěřitelnou rychlost i přes působivé rozměry a hmotnost.
Peacemaker USA
Američtí automobiloví návrháři vždy rádi experimentovali, což vedlo k neobvyklým modelům. V roce 1955 se tedy objevil třípodlažní „Peacemaker“.
Obrovské auto bylo a zůstává jakýmsi domem, který byl umístěn na podvozku modelu General American Aerocoach z roku 1949. Na jedné z těchto krás, jel Bob Dylan.
Nyní je zachována jedna instance, která každoročně provádí turistické zájezdy na amerických silnicích. V celé historii jsem cestoval desítky tisíc kilometrů, takže jsem dosáhl největšího počtu najetých kilometrů mezi všemi autobusy na světě.
Performance S. Germany
Tento model je jedním z posledních v nádherné sérii řady Volkner Mobil. Skutečný obytný automobil, pohodlný a pohodlný pro cestování.
Na platformě 12 metrů se nachází 5hvězdičkový hotel a mezi mosty se nachází garáž, kde můžete řídit auto. Je zde koupelna, kuchyň, prostorný obývací pokoj. V ložnici je široká postel a samotný salon má topení a klimatizaci.
Tento hotel je vybaven nejmodernější technologií, aby se majitel cítil pohodlně. Parkovat můžete ve městě i na okraji lesa. A taková krása stojí asi 2 miliony dolarů.
Čínský tunel autobus
Na ulicích Pekingu byl nedávno představen největší osobní autobus na světě. Ohromte nejen velikost, ale i neobvyklý tvar vozidla.
Na fotografii můžete vidět, že jeho interiér je vysoko nad vozovkou. Druh tunelu je vyroben tak, aby pod ním automobily snadno procházely a nevytvářely dopravní zácpy.
Jedna sekce o délce 7,8 metrů pojme 300 cestujících, ale složení čtyř sekcí pojme 1200 osob. To není docela autobus, v obvyklém smyslu, protože se pohybuje po speciálních kolejích namontovaných na silnici.
Shrnout
Fotomontáž z editoru thebiggest.ru. Jak se ti to líbí?
Kloubové dlouhé a velké autobusy pevně vstoupily do našeho každodenního života a staly se nejoblíbenější formou veřejné dopravy. Jsou praktické, protože se často pohybují po speciálně určeném pruhu, což znamená, že se mohou rychle dostat k cíli.
Pokud se s námi můžete podělit o relevantní informace k tématu, napište do komentářů k tomuto článku.
Autor: Valery Skiba